Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KPSM → KPIE · 16.09.26, 00:46 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 8,2
- Strecke
- 6.074 km
- CO₂
- 10,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 8,2
- Strecke
- 6.074 km
- CO₂
- 10,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 00:46 | KPSMPortsmouth | KPIESt Petersburg ClearwaterStrecke → | 2 h 59 min | 2.175 km | 4 t |
| 15.09.26, 21:05 | KEWBNew Bedford | KPSMPortsmouthStrecke → | 33 min | 286 km | 730 kg |
| 15.09.26, 18:22 | KLUKCincinnati | KEWBNew BedfordStrecke → | 1 h 48 min | 1.330 km | 2,4 t |
| 14.09.26, 20:08 | nicht erfasst | KLUKCincinnati | 2 h 52 min | 2.283 km | 3,8 t |
Strecken dieses Jets
- Portsmouth → St Petersburg Clearwater1 Flug
- New Bedford → Portsmouth1 Flug
- Cincinnati → New Bedford1 Flug
Häufige Fragen zu N429QS
Wem gehört N429QS?
Für N429QS liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt N429QS?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix EJA des Betreibers NetJets. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N429QS?
N429QS ist eine Embraer Phenom 300 (ICAO-Typcode E55P) der Klasse Light Jet.
Wo ist N429QS gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 23:41 UTC) war N429QS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N429QS von Portsmouth nach St Petersburg Clearwater am 16.09.26, 00:46 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N429QS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 8,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].