Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KGGG · 16.09.26, 04:58 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 5,1
- Strecke
- 2.642 km
- CO₂
- 6,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 5,1
- Strecke
- 2.642 km
- CO₂
- 6,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 04:58 | nicht erfasst | KGGGLongview | 2 min | 13 km | 44 kg |
| 16.09.26, 04:08 | KRBDDallas | KOSAMount PleasantStrecke → | 22 min | 178 km | 487 kg |
| 15.09.26, 21:31 | nicht erfasst | KRBDDallas | 33 min | 255 km | 730 kg |
| 15.09.26, 20:55 | nicht erfasst | KOSAMount Pleasant | 6 min | 48 km | 133 kg |
| 15.09.26, 18:24 | KMDDMidland | KGGGLongviewStrecke → | 1 h 13 min | 710 km | 1,6 t |
| 15.09.26, 16:59 | nicht erfasst | KMDDMidland | 45 min | 399 km | 995 kg |
| 15.09.26, 15:37 | nicht erfasst | KDZBHorseshoe Bay | 45 min | 397 km | 995 kg |
| 15.09.26, 02:31 | KDALDallas | KJSOJacksonvilleStrecke → | 25 min | 190 km | 553 kg |
| 15.09.26, 01:02 | KHOUHouston | KDALDallasStrecke → | 53 min | 452 km | 1,2 t |
Strecken dieses Jets
- Dallas → Mount Pleasant1 Flug
- Midland → Longview1 Flug
- Dallas → Jacksonville1 Flug
- Houston → Dallas1 Flug
Häufige Fragen zu N607DB
Wem gehört N607DB?
Laut Luftfahrzeugregister ist „DEDUCTIONPROS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N607DB?
N607DB ist eine Cessna Citation CJ2 (ICAO-Typcode C25A) der Klasse Light Jet.
Wo ist N607DB gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 16:05 UTC) war N607DB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N607DB von unbekannt nach Longview am 16.09.26, 04:58 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N607DB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 5,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].