Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KACT → KJBR · 12.10.26, 13:53 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 12,3
- Strecke
- 5.339 km
- CO₂
- 10,9 t
Seit Jahresbeginn
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 13:53 | KACTWaco | KJBRJonesboroStrecke → | 1 h 40 min | 796 km | 1,5 t |
| 12.10.26, 11:17 | KJBRJonesboro | KACTWacoStrecke → | 1 h 55 min | 782 km | 1,7 t |
| 11.10.26, 00:36 | KASGSpringdale | KJBRJonesboroStrecke → | 47 min | 320 km | 693 kg |
| 10.10.26, 16:54 | KJBRJonesboro | KASGSpringdaleStrecke → | 51 min | 323 km | 752 kg |
| 08.10.26, 20:09 | KACTWaco | KJBRJonesboroStrecke → | 1 h 47 min | 774 km | 1,6 t |
| 08.10.26, 16:28 | nicht erfasst | KACTWaco | 1 h 32 min | 707 km | 1,4 t |
| 21.09.26, 13:39 | KJBRJonesboro | KCVKAsh FlatStrecke → | 15 min | 86 km | 221 kg |
| 20.09.26, 18:50 | KACTWaco | KJBRJonesboroStrecke → | 1 h 40 min | 773 km | 1,5 t |
| 20.09.26, 14:58 | KJBRJonesboro | KACTWacoStrecke → | 1 h 52 min | 778 km | 1,7 t |
Strecken dieses Jets
- Waco → Jonesboro3 Flüge
- Jonesboro → Waco2 Flüge
- Springdale → Jonesboro1 Flug
- Jonesboro → Springdale1 Flug
- Jonesboro → Ash Flat1 Flug
Häufige Fragen zu N870SC
Wem gehört N870SC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ELITE AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N870SC?
N870SC ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist N870SC gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 22:18 UTC) war N870SC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N870SC von Waco nach Jonesboro am 12.10.26, 13:53 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N870SC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 12,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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