Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → MMTJ · 12.10.26, 17:33 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 22
- Flugstunden
- 21,8
- Strecke
- 8.307 km
- CO₂
- 19,2 t
Seit Jahresbeginn
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 17:33 | nicht erfasst | MMTJTijuana | 1 h 25 min | 518 km | 1,3 t |
| 12.10.26, 15:50 | nicht erfasst | nicht erfasst | 14 min | 70 km | 206 kg |
| 11.10.26, 23:50Signal verloren | KELPEl Paso | nicht erfasst | 41 min | 238 km | 605 kg |
| 11.10.26, 17:31 | KSDLScottsdale | KELPEl PasoStrecke → | 1 h 37 min | 625 km | 1,4 t |
| 10.10.26, 17:39Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 52 min | 731 km | 1,7 t |
| 08.10.26, 15:57Signal verloren | MMCSCiudad Juarez | nicht erfasst | 31 min | 213 km | 457 kg |
| 08.10.26, 13:56 | nicht erfasst | MMCSCiudad Juarez | 58 min | 343 km | 855 kg |
| 08.10.26, 00:08 | MMCSCiudad Juarez | MMCUChihuahuaStrecke → | 56 min | 365 km | 826 kg |
| 07.10.26, 14:35 | nicht erfasst | MMCSCiudad Juarez | 56 min | 353 km | 826 kg |
| 04.10.26, 16:01Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 55 km | 147 kg |
| 02.10.26, 20:25 | nicht erfasst | MMCUChihuahua | 52 min | 341 km | 767 kg |
| 02.10.26, 17:11 | nicht erfasst | MMCSCiudad Juarez | 53 min | 334 km | 782 kg |
| 30.09.26, 21:49Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 27.09.26, 22:58Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 32 min | 206 km | 472 kg |
| 27.09.26, 17:40 | nicht erfasst | KELPEl Paso | 56 min | 370 km | 826 kg |
| 19.09.26, 22:58Signal verloren | KAUSAustin | nicht erfasst | 1 h 48 min | 680 km | 1,6 t |
| 19.09.26, 21:28 | KSATSan Antonio | KAUSAustinStrecke → | 31 min | 158 km | 457 kg |
| 19.09.26, 18:57 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 2 h 04 min | 796 km | 1,8 t |
| 19.09.26, 16:40 | nicht erfasst | MMCUChihuahua | 1 h 06 min | 443 km | 973 kg |
| 18.09.26, 15:59Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 8 min | 42 km | 118 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N88PD
Wem gehört N88PD?
Für N88PD liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist N88PD?
N88PD ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist N88PD gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 11:09 UTC) war N88PD nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N88PD von unbekannt nach Tijuana am 12.10.26, 17:33 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N88PD?
In den letzten 30 Tagen haben wir 22 Flüge mit 21,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 19,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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