Gelandet: K60R → KGGG · 29.10.26, 22:09 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 14
- Flugstunden
- 29,4
- Strecke
- 15.502 km
- CO₂
- 39 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 25
- Flugstunden
- 43,9
- Strecke
- 24.050 km
- CO₂
- 58,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 22:09 | K60RNavasota | KGGGLongviewStrecke → | 27 min | 270 km | 597 kg |
| 29.10.26, 13:37 | nicht erfasst | K60RNavasota | 27 min | 246 km | 597 kg |
| 28.10.26, 21:37 | nicht erfasst | KGGGLongview | 1 h 30 min | 1.101 km | 2 t |
| 28.10.26, 13:26 | nicht erfasst | KPUBPueblo | 1 h 45 min | 1.098 km | 2,3 t |
| 20.10.26, 19:34 | KAAOWichita | KGGGLongviewStrecke → | 1 h 01 min | 672 km | 1,3 t |
| 20.10.26, 17:10 | nicht erfasst | KAAOWichita | 1 h 05 min | 665 km | 1,4 t |
| 19.10.26, 16:38 | nicht erfasst | KGGGLongview | 2 h 00 min | 1.311 km | 2,7 t |
| 16.10.26, 13:54 | nicht erfasst | KCLTCharlotte | 1 h 58 min | 1.403 km | 2,6 t |
| 15.10.26, 17:28Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 min | 16 km | 44 kg |
| 14.10.26, 16:33Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 17 min | 100 km | 376 kg |
| 12.10.26, 16:01 | nicht erfasst | KGGGLongview | 5 h 54 min | 2.862 km | 7,8 t |
| 09.10.26, 16:05 | nicht erfasst | KGGGLongview | 4 h 27 min | 2.572 km | 5,9 t |
| 07.10.26, 11:00Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 35 min | 305 km | 4,8 t |
| 05.10.26, 17:59 | nicht erfasst | KGGGLongview | 4 h 53 min | 2.881 km | 6,5 t |
| 30.09.26, 22:16 | nicht erfasst | KGGGLongview | 27 min | 267 km | 597 kg |
| 30.09.26, 15:22 | nicht erfasst | K60RNavasota | 4 h 58 min | 2.966 km | 6,6 t |
| 30.09.26, 13:22 | nicht erfasst | KGGGLongview | 1 h 06 min | 515 km | 1,5 t |
| 23.09.26, 22:20 | K60RNavasota | KGGGLongviewStrecke → | 27 min | 257 km | 597 kg |
| 23.09.26, 13:20 | nicht erfasst | K60RNavasota | 29 min | 250 km | 641 kg |
| 19.09.26, 19:14 | KDTSDestin | KGGGLongviewStrecke → | 1 h 15 min | 848 km | 1,7 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N1875C
Wem gehört N1875C?
Laut Luftfahrzeugregister ist „FALCON RIDGE LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N1875C?
N1875C ist eine Cessna Citation CJ2 (ICAO-Typcode C25A) der Klasse Light Jet.
Wo ist N1875C gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 13:53 UTC) war N1875C nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N1875C von Navasota nach Longview am 29.10.26, 22:09 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N1875C?
In den letzten 30 Tagen haben wir 14 Flüge mit 29,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 58,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].