Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Fayetteville/Springdale/ nach Dallas
In den letzten 90 Tagen haben wir 8 Privatjet-Flüge von Fayetteville/Springdale/ nach Dallas erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 54 min; am häufigsten flogen Bombardier Challenger 350/3500, Dassault Falcon 50 und Cessna Citation Latitude.
- Flüge (90 Tage)
- 8
- Ø Flugdauer
- 54 min
- Flugstunden
- 7,2
- CO₂ (geschätzt)
- 13,6 t
⇄ Gegenrichtung: Dallas → Fayetteville/Springdale/ (14 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Bombardier Challenger 350/3500CL35 | Super Midsize Jet | 2 |
| Dassault Falcon 50FA50 | Midsize Jet | 1 |
| Cessna Citation LatitudeC68A | Super Midsize Jet | 1 |
| Piper M500/M600PA46 | Turboprop | 1 |
| Cirrus Vision JetSF50 | Light Jet | 1 |
| Daher TBM 900–960TBM9 | Turboprop | 1 |
| Gulfstream G200GALX | Super Midsize Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 22:04 | N987QSC68A | KXNAFayetteville/Springdale/ | KADSDallas | 50 min | 478 km | 2,2 t |
| 23.09.26, 14:50 | N237CPA46 | KXNAFayetteville/Springdale/ | KADSDallas | 1 h 18 min | 437 km | 1,2 t |
| 22.09.26, 16:39 | N15CSF50 | KXNAFayetteville/Springdale/ | KTKIDallas | 58 min | 430 km | 1,3 t |
| 22.09.26, 11:41 | N454THGALX | KXNAFayetteville/Springdale/ | KDALDallas | 45 min | 506 km | 2 t |
| 22.09.26, 02:04 | N777ZLFA50 | KXNAFayetteville/Springdale/ | KDALDallas | 53 min | 505 km | 2 t |
| 20.09.26, 14:51 | N960QTBM9 | KXNAFayetteville/Springdale/ | KADSDallas | 1 h 00 min | 439 km | 885 kg |
| 19.09.26, 04:05 | N583FXCL35 | KXNAFayetteville/Springdale/ | KDALDallas | 47 min | 480 km | 2,1 t |
| 18.09.26, 17:40 | N15HDCL35 | KXNAFayetteville/Springdale/ | KADSDallas | 43 min | 454 km | 1,9 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Fayetteville/Springdale/ nach Dallas im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].