In der Luft: KAPA → ···· · 13.10.26, 16:43 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 11,1
- Strecke
- 8.153 km
- CO₂
- 29,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 11,1
- Strecke
- 8.153 km
- CO₂
- 29,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 16:43in der Luft | KAPADenver | in der Luft | 1 h 17 min | 1.171 km | 3,4 t |
| 12.10.26, 23:16 | KSDLScottsdale | KAPADenverStrecke → | 1 h 10 min | 998 km | 3,1 t |
| 06.10.26, 22:07 | nicht erfasst | KSDLScottsdale | 2 h 01 min | 1.378 km | 5,4 t |
| 05.10.26, 17:09 | KALMAlamogordo | nicht erfasst | 1 h 09 min | 836 km | 3,1 t |
| 05.10.26, 14:03 | KADSDallas | KALMAlamogordoStrecke → | 1 h 21 min | 942 km | 3,6 t |
| 04.10.26, 21:13 | KXNAFayetteville/Springdale/ | KADSDallasStrecke → | 48 min | 502 km | 2,1 t |
| 04.10.26, 18:33 | KADSDallas | KXNAFayetteville/Springdale/Strecke → | 42 min | 454 km | 1,9 t |
| 04.10.26, 14:36 | KSRQSarasota/Bradenton | KADSDallasStrecke → | 2 h 06 min | 1.562 km | 5,6 t |
| 04.10.26, 12:44 | KPBIWest Palm Beach | KSRQSarasota/BradentonStrecke → | 31 min | 310 km | 1,4 t |
Strecken dieses Jets
- Scottsdale → Denver1 Flug
- Dallas → Alamogordo1 Flug
- Fayetteville/Springdale/ → Dallas1 Flug
- Dallas → Fayetteville/Springdale/1 Flug
- Sarasota/Bradenton → Dallas1 Flug
- West Palm Beach → Sarasota/Bradenton1 Flug
Häufige Fragen zu N186CW
Wem gehört N186CW?
Laut Luftfahrzeugregister ist „LEGACY GLOBAL AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N186CW?
N186CW ist eine Gulfstream G200 (ICAO-Typcode GALX) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N186CW gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 18:03 UTC) war N186CW in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt N186CW?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 11,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 29,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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