Flugverlauf · N900TV
KGTU → KAUS
Georgetown → Austin · 31.10.2026
- Flugdauer
- 16 min
- Strecke
- 99 km
- Maximale Höhe
- 4.900 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 590 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 06:17 | KAUSAustin | KGTUGeorgetown | 10 min | 56 km | 369 kg |
| 01.11.26, 05:35 | KHOUHouston | KAUSAustin | 30 min | 262 km | 1,1 t |
| 31.10.26, 23:57 | KAUSAustin | KHOUHouston | 30 min | 277 km | 1,1 t |
| 01.10.26, 04:57 | KAUSAustin | KGTUGeorgetown | 16 min | 103 km | 590 kg |
| 01.10.26, 02:58 | KELPEl Paso | KAUSAustin | 1 h 20 min | 958 km | 2,9 t |
| 01.10.26, 00:33 | MMESEnsenada Airport | KELPEl Paso | 1 h 32 min | 1.119 km | 3,4 t |
| 29.09.26, 13:54Signal verloren | KAUSAustin | nicht erfasst | 2 h 48 min | 1.837 km | 6,2 t |
| 29.09.26, 12:48 | KGTUGeorgetown | KAUSAustin | 12 min | 53 km | 442 kg |
| 26.09.26, 21:58 | KLITLittle Rock | KGTUGeorgetown | 1 h 06 min | 702 km | 2,4 t |
| 26.09.26, 19:36 | KGTUGeorgetown | KLITLittle Rock | 1 h 07 min | 761 km | 2,5 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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