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Flugverlauf · N900TV

KELP → KAUS

El Paso → Austin · 01.10.2026

Callsign N900TVGelandet

Abflug

KELP

El Paso

El Paso International Airport

01.10.26, 02:58 UTC

Ankunft

KAUS

Austin

Austin Bergstrom International Airport

01.10.26, 04:18 UTC

Flugdauer
1 h 20 min
Strecke
958 km
Maximale Höhe
41.025 ft
CO₂ (geschätzt)
2,9 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
01.10.26, 04:57KAUSAustinKGTUGeorgetown16 min103 km590 kg
01.10.26, 00:33MMESEnsenada AirportKELPEl Paso1 h 32 min1.119 km3,4 t
29.09.26, 13:54Signal verlorenKAUSAustinnicht erfasst2 h 48 min1.837 km6,2 t
29.09.26, 12:48KGTUGeorgetownKAUSAustin12 min53 km442 kg
26.09.26, 21:58KLITLittle RockKGTUGeorgetown1 h 06 min702 km2,4 t
26.09.26, 19:36KGTUGeorgetownKLITLittle Rock1 h 07 min761 km2,5 t
24.09.26, 16:57KLITLittle RockKGTUGeorgetown1 h 05 min706 km2,4 t
24.09.26, 14:52KGTUGeorgetownKLITLittle Rock1 h 11 min778 km2,6 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].