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N589HH (Cessna Citation II/Bravo): Halter & Flüge
Cessna Citation II/Bravo · Light Jet
Gelandet: KRNO → KRYV · 30.10.26, 19:57 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 12,3
- Strecke
- 7.049 km
- CO₂
- 16,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 12,3
- Strecke
- 7.049 km
- CO₂
- 16,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 19:57 | KRNOReno | KRYVWatertownStrecke → | 3 h 44 min | 2.707 km | 5 t |
| 30.10.26, 16:48 | nicht erfasst | KRNOReno | 2 h 06 min | 1.204 km | 2,8 t |
| 30.10.26, 13:06 | KSUESturgeon Bay | KCPRCasperStrecke → | 2 h 59 min | 1.562 km | 4 t |
| 30.10.26, 11:38 | KRYVWatertown | KSUESturgeon BayStrecke → | 27 min | 222 km | 597 kg |
| 16.10.26, 19:17 | KMSNMadison | KRYVWatertownStrecke → | 1 h 17 min | 495 km | 1,7 t |
| 16.10.26, 13:10 | nicht erfasst | KMSNMadison | 35 min | 282 km | 774 kg |
| 16.10.26, 11:57 | KRYVWatertown | KSUESturgeon BayStrecke → | 29 min | 223 km | 641 kg |
| 14.10.26, 21:12 | KRYVWatertown | KRYVWatertown | 43 min | 354 km | 951 kg |
Strecken dieses Jets
- Watertown → Sturgeon Bay2 Flüge
- Reno → Watertown1 Flug
- Sturgeon Bay → Casper1 Flug
- Madison → Watertown1 Flug
Häufige Fragen zu N589HH
Wem gehört N589HH?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ACCELGF INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N589HH?
N589HH ist eine Cessna Citation II/Bravo (ICAO-Typcode C550) der Klasse Light Jet.
Wo ist N589HH gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:43 UTC) war N589HH nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N589HH von Reno nach Watertown am 30.10.26, 19:57 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N589HH?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 12,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 16,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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