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N600AT (Cessna Citation II/Bravo): Halter & Flüge
Cessna Citation II/Bravo · Light Jet
Gelandet: ···· → KADS · 31.10.26, 22:25 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 19
- Flugstunden
- 34
- Strecke
- 16.562 km
- CO₂
- 45,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 39
- Flugstunden
- 58
- Strecke
- 29.269 km
- CO₂
- 77 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Dallas → Batesville1 Flug
- San Antonio → Victoria1 Flug
- Dallas → Victoria1 Flug
- Dallas → Georgetown1 Flug
- Dallas → Oklahoma City1 Flug
- San Antonio → Dallas1 Flug
- Parkersburg → San Antonio1 Flug
- Fort Worth → Dallas1 Flug
- Orlando → Fort Worth1 Flug
Häufige Fragen zu N600AT
Wem gehört N600AT?
Laut Luftfahrzeugregister ist „HARLOW CATTLE LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N600AT?
N600AT ist eine Cessna Citation II/Bravo (ICAO-Typcode C550) der Klasse Light Jet.
Wo ist N600AT gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:45 UTC) war N600AT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N600AT von unbekannt nach Dallas am 31.10.26, 22:25 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N600AT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 19 Flüge mit 34 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 77 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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