In der Luft: ···· → ···· · 17.09.26, 20:10 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 0,4
- Strecke
- 205 km
- CO₂
- 575 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 0,4
- Strecke
- 205 km
- CO₂
- 575 kg
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 17.09.26, 20:10in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 17.09.26, 13:44Signal verloren | KOPFMiami | nicht erfasst | 26 min | 205 km | 575 kg |
Häufige Fragen zu N600TB
Wem gehört N600TB?
Laut Luftfahrzeugregister ist „FLEET AIRCORP INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N600TB?
N600TB ist eine Cessna Citation II/Bravo (ICAO-Typcode C550) der Klasse Light Jet.
Wo ist N600TB gerade?
Beim Stand dieser Seite (17.09.26, 20:14 UTC) war N600TB in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt N600TB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 0,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 575 kg CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].