Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von San Antonio nach Dallas
In den letzten 90 Tagen haben wir 8 Privatjet-Flüge von San Antonio nach Dallas erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 53 min; am häufigsten flogen Bombardier Challenger 300, Bombardier Challenger 350/3500 und Pilatus PC-12.
- Flüge (90 Tage)
- 8
- Ø Flugdauer
- 53 min
- Flugstunden
- 7,1
- CO₂ (geschätzt)
- 13,1 t
⇄ Gegenrichtung: Dallas → San Antonio (10 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Bombardier Challenger 300CL30 | Super Midsize Jet | 2 |
| Bombardier Challenger 350/3500CL35 | Super Midsize Jet | 2 |
| Pilatus PC-12PC12 | Pilatus PC-12 | 2 |
| Beechcraft King Air 300BE30 | Turboprop | 1 |
| Cessna Citation LatitudeC68A | Super Midsize Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 05:22 | N399SAPC12 | KSATSan Antonio | KDALDallas | 56 min | 421 km | 560 kg |
| 15.09.26, 23:18 | N730ASCL35 | KSATSan Antonio | KDALDallas | 51 min | 510 km | 2,3 t |
| 15.09.26, 22:47 | N458MCC68A | KSATSan Antonio | KADSDallas | 50 min | 509 km | 2,2 t |
| 15.09.26, 18:53 | N21RFBE30 | KSATSan Antonio | KDALDallas | 1 h 00 min | 486 km | 885 kg |
| 15.09.26, 18:46 | N538FXCL30 | KSATSan Antonio | KDALDallas | 48 min | 502 km | 2,1 t |
| 15.09.26, 14:08 | N535FXCL30 | KSATSan Antonio | KDALDallas | 49 min | 486 km | 2,2 t |
| 15.09.26, 05:23 | N399SAPC12 | KSATSan Antonio | KDALDallas | 1 h 03 min | 457 km | 630 kg |
| 14.09.26, 22:01 | N581FXCL35 | KSATSan Antonio | KDALDallas | 49 min | 496 km | 2,2 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von San Antonio nach Dallas im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].