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Flugverlauf · N687QD

KSAT → KDAL

San Antonio → Dallas · 24.10.2026

Callsign LBQ611Gelandet

Abflug

KSAT

San Antonio

San Antonio International Airport

24.10.26, 05:28 UTC

Ankunft

KDAL

Dallas

Dallas Love Field

24.10.26, 06:27 UTC

Flugdauer
59 min
Strecke
417 km
Maximale Höhe
14.825 ft
CO₂ (geschätzt)
590 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.11.26, 07:36in der LuftKAPADenverin der Luft1 h 50 min949 km1,1 t
04.11.26, 05:28KSLCSalt Lake CityKAPADenver1 h 17 min635 km771 kg
04.11.26, 03:16nicht erfasstKSLCSalt Lake City56 min379 km560 kg
04.11.26, 02:00KAPADenverKGJTGrand Junction50 min341 km500 kg
03.11.26, 11:19KIXDOlatheKAPADenver2 h 04 min893 km1,2 t
03.11.26, 08:42KDPAChicago/West ChicagoKIXDOlathe1 h 57 min697 km1,2 t
03.11.26, 06:53KLUKCincinnatiKDPAChicago/West Chicago1 h 08 min489 km680 kg
03.11.26, 03:40KRDGReadingKLUKCincinnati2 h 07 min805 km1,3 t
31.10.26, 14:50KHEFManassasKRDGReading45 min293 km450 kg
31.10.26, 13:41KAGCPittsburghKHEFManassas41 min305 km410 kg

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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