Gelandet: KPIR → KPWK · 02.11.26, 20:09 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 8,1
- Strecke
- 3.300 km
- CO₂
- 4,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 16
- Flugstunden
- 30,2
- Strecke
- 12.026 km
- CO₂
- 18,1 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Pierre → Chicago/Prospect Heights/Wheeling1 Flug
- Chicago/Prospect Heights/Wheeling → Pierre1 Flug
- Chicago/Prospect Heights/Wheeling → Grand Rapids1 Flug
- Elkhart → Chicago/Prospect Heights/Wheeling1 Flug
- Chicago/Prospect Heights/Wheeling → Auburn1 Flug
- Janesville → Chicago/Prospect Heights/Wheeling1 Flug
- Rochester → Janesville1 Flug
- Chicago/Prospect Heights/Wheeling → Rochester1 Flug
- Austin → Chicago/Prospect Heights/Wheeling1 Flug
Häufige Fragen zu N302PB
Wem gehört N302PB?
Laut Luftfahrzeugregister ist „DOVERDEL LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N302PB?
N302PB ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N302PB gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:58 UTC) war N302PB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N302PB von Pierre nach Chicago/Prospect Heights/Wheeling am 02.11.26, 20:09 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N302PB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 8,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 18,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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