In der Luft: KPWK → ···· · 16.09.26, 15:24 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 5,6
- Strecke
- 2.167 km
- CO₂
- 3,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 5,6
- Strecke
- 2.167 km
- CO₂
- 3,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 15:24in der Luft | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | in der Luft | 55 min | 334 km | 550 kg |
| 15.09.26, 15:49 | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | 4 h 19 min | 1.705 km | 2,6 t |
| 14.09.26, 21:17 | KVPZValparaiso | KPWKChicago/Prospect Heights/WheelingStrecke → | 22 min | 128 km | 220 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N302PB
Wem gehört N302PB?
Laut Luftfahrzeugregister ist „DOVERDEL LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N302PB?
N302PB ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N302PB gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 16:20 UTC) war N302PB in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt N302PB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 5,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].