Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KDSM → KSTC · 12.10.26, 21:10 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 4,5
- Strecke
- 1.753 km
- CO₂
- 2,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 4,5
- Strecke
- 1.753 km
- CO₂
- 2,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 21:10 | KDSMDes Moines | KSTCSt CloudStrecke → | 1 h 03 min | 448 km | 630 kg |
| 12.10.26, 13:53 | KMCWMason City | KDSMDes MoinesStrecke → | 31 min | 187 km | 310 kg |
| 12.10.26, 12:33 | KSTCSt Cloud | KMCWMason CityStrecke → | 40 min | 270 km | 400 kg |
| 02.10.26, 20:28 | KMSNMadison | KSTCSt CloudStrecke → | 1 h 32 min | 499 km | 921 kg |
| 02.10.26, 13:25 | nicht erfasst | KMSNMadison | 37 min | 297 km | 370 kg |
| 02.10.26, 11:54 | KSTCSt Cloud | KCFEBuffaloStrecke → | 9 min | 52 km | 90 kg |
Strecken dieses Jets
- Des Moines → St Cloud1 Flug
- Mason City → Des Moines1 Flug
- St Cloud → Mason City1 Flug
- Madison → St Cloud1 Flug
- St Cloud → Buffalo1 Flug
Häufige Fragen zu N21NX
Wem gehört N21NX?
Laut Luftfahrzeugregister ist „KNOBELSDORFF AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N21NX?
N21NX ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N21NX gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 12:26 UTC) war N21NX nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N21NX von Des Moines nach St Cloud am 12.10.26, 21:10 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N21NX?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 4,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 2,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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