Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von St Louis nach Pierre
In den letzten 90 Tagen haben wir 7 Privatjet-Flüge von St Louis nach Pierre erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 1 h 51 min; am häufigsten flogen Cessna Citation Excel/XLS, Gulfstream G100/Astra und Cessna Citation Latitude.
- Flüge (90 Tage)
- 7
- Ø Flugdauer
- 1 h 51 min
- Flugstunden
- 12,9
- CO₂ (geschätzt)
- 26,4 t
⇄ Gegenrichtung: Pierre → St Louis (6 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Cessna Citation Excel/XLSC56X | Midsize Jet | 2 |
| Gulfstream G100/AstraASTR | Midsize Jet | 1 |
| Cessna Citation LatitudeC68A | Super Midsize Jet | 1 |
| Dassault Falcon 900F900 | Heavy Jet | 1 |
| Daher TBM 700TBM7 | Turboprop | 1 |
| Daher TBM 900–960TBM9 | Turboprop | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 21:21 | N608DCASTR | KSUSSt Louis | KPIRPierre | 1 h 32 min | 1.036 km | 3,4 t |
| 01.11.26, 18:15 | N5190F900 | KSUSSt Louis | KPIRPierre | 1 h 48 min | 1.105 km | 7,4 t |
| 01.11.26, 17:50 | N767HPTBM7 | KSUSSt Louis | KPIRPierre | 2 h 26 min | 1.077 km | 2,2 t |
| 24.10.26, 18:15 | N937CATBM9 | KSUSSt Louis | KPIRPierre | 2 h 10 min | 1.023 km | 1,9 t |
| 20.10.26, 19:13 | N112CMC68A | KSUSSt Louis | KPIRPierre | 1 h 28 min | 1.037 km | 3,9 t |
| 16.10.26, 14:26 | N157XLC56X | KSUSSt Louis | KPIRPierre | 1 h 44 min | 1.031 km | 3,8 t |
| 07.10.26, 09:50 | N25PPC56X | KSTLSt Louis | KPIRPierre | 1 h 43 min | 1.113 km | 3,8 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von St Louis nach Pierre im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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