Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KLGB → KFCM · 21.09.26, 01:34 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 8,8
- Strecke
- 6.408 km
- CO₂
- 11,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 8,8
- Strecke
- 6.408 km
- CO₂
- 11,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 21.09.26, 01:34 | KLGBLong Beach | KFCMMinneapolisStrecke → | 3 h 05 min | 2.486 km | 4,1 t |
| 20.09.26, 14:57 | KSBASanta Barbara | KLGBLong BeachStrecke → | 28 min | 238 km | 619 kg |
| 18.09.26, 14:36 | KDALDallas | KSBASanta BarbaraStrecke → | 3 h 11 min | 2.242 km | 4,2 t |
| 18.09.26, 00:45 | KFCMMinneapolis | KDALDallasStrecke → | 2 h 05 min | 1.442 km | 2,8 t |
Strecken dieses Jets
- Long Beach → Minneapolis1 Flug
- Santa Barbara → Long Beach1 Flug
- Dallas → Santa Barbara1 Flug
- Minneapolis → Dallas1 Flug
Häufige Fragen zu N919G
Wem gehört N919G?
Laut Luftfahrzeugregister ist „G SQUARED HOLDINGS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N919G?
N919G ist eine Cessna Citation CJ4 (ICAO-Typcode C25C) der Klasse Light Jet.
Wo ist N919G gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 06:47 UTC) war N919G nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N919G von Long Beach nach Minneapolis am 21.09.26, 01:34 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N919G?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 8,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 11,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].