Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Kenosha nach Teterboro
In den letzten 90 Tagen haben wir 10 Privatjet-Flüge von Kenosha nach Teterboro erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 2 h 07 min; am häufigsten flogen Gulfstream G550/GV, Gulfstream G650 und Bombardier Global 6000/6500.
- Flüge (90 Tage)
- 10
- Ø Flugdauer
- 2 h 07 min
- Flugstunden
- 21,2
- CO₂ (geschätzt)
- 78,6 t
⇄ Gegenrichtung: Teterboro → Kenosha (15 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Gulfstream G550/GVGLF5 | Heavy Jet | 2 |
| Gulfstream G650GLF6 | Ultra Long Range Jet | 2 |
| Bombardier Global 6000/6500GLEX | Ultra Long Range Jet | 1 |
| Gulfstream G450/GIVGLF4 | Heavy Jet | 1 |
| Learjet 45LJ45 | Light Jet | 1 |
| Cessna Citation CJ3C25B | Light Jet | 1 |
| Cirrus Vision JetSF50 | Light Jet | 1 |
| Dassault Falcon 900F900 | Heavy Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 23.10.26, 13:54 | N216CESF50 | KENWKenosha | KTEBTeterboro | 2 h 11 min | 1.191 km | 2,9 t |
| 19.10.26, 13:24 | N95SVLJ45 | KENWKenosha | KTEBTeterboro | 1 h 44 min | 1.239 km | 2,3 t |
| 16.10.26, 23:54 | N700YBGLEX | KENWKenosha | KTEBTeterboro | 1 h 26 min | 1.198 km | 8,2 t |
| 11.10.26, 17:21 | N652BAGLF6 | KENWKenosha | KTEBTeterboro | 1 h 37 min | 1.241 km | 9,2 t |
| 08.10.26, 16:47 | N652BAGLF6 | KENWKenosha | KTEBTeterboro | 1 h 26 min | 1.233 km | 8,2 t |
| 07.10.26, 15:02 | N450BTGLF4 | KENWKenosha | KTEBTeterboro | 1 h 31 min | 1.222 km | 6,2 t |
| 02.10.26, 22:15 | N1280AF900 | KENWKenosha | KTEBTeterboro | 1 h 28 min | 1.211 km | 6 t |
| 01.10.26, 12:16 | N533CMC25B | KENWKenosha | KTEBTeterboro | 1 h 43 min | 1.207 km | 2,3 t |
| 25.09.26, 12:29 | N848JAGLF5 | KENWKenosha | KTEBTeterboro | 6 h 35 min | 4.216 km | 27 t |
| 16.09.26, 20:58 | N848JAGLF5 | KENWKenosha | KTEBTeterboro | 1 h 33 min | 1.197 km | 6,4 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Kenosha nach Teterboro im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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