Gelandet: KENW → KOPF · 30.10.26, 18:08 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 4,6
- Strecke
- 3.591 km
- CO₂
- 10,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 20,5
- Strecke
- 15.474 km
- CO₂
- 45,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 18:08 | KENWKenosha | KOPFMiamiStrecke → | 2 h 45 min | 2.131 km | 6,1 t |
| 06.10.26, 15:37 | KTKIDallas | KENWKenoshaStrecke → | 1 h 53 min | 1.460 km | 4,2 t |
| 03.10.26, 15:45 | KENWKenosha | KTKIDallasStrecke → | 2 h 09 min | 1.439 km | 4,8 t |
| 28.09.26, 15:05 | KNUQMountain View | KENWKenoshaStrecke → | 3 h 40 min | 3.033 km | 8,1 t |
| 24.09.26, 20:31 | KENWKenosha | KNUQMountain ViewStrecke → | 4 h 17 min | 3.088 km | 9,5 t |
| 17.09.26, 11:37 | KOPFMiami | KENWKenoshaStrecke → | 3 h 04 min | 2.232 km | 6,8 t |
| 14.09.26, 21:47 | KENWKenosha | KOPFMiamiStrecke → | 2 h 40 min | 2.091 km | 5,9 t |
Strecken dieses Jets
- Kenosha → Miami2 Flüge
- Dallas → Kenosha1 Flug
- Kenosha → Dallas1 Flug
- Mountain View → Kenosha1 Flug
- Kenosha → Mountain View1 Flug
- Miami → Kenosha1 Flug
Häufige Fragen zu N980TX
Wem gehört N980TX?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CONDOR SKY LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N980TX?
N980TX ist eine Hawker 800/900 (ICAO-Typcode H25B) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N980TX gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:02 UTC) war N980TX nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N980TX von Kenosha nach Miami am 30.10.26, 18:08 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N980TX?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 4,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 45,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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