Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KUGN · 16.09.26, 15:10 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 11,2
- Strecke
- 10.657 km
- CO₂
- 63,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Flugstunden
- 11,2
- Strecke
- 10.657 km
- CO₂
- 63,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 15:10 | nicht erfasst | KUGNChicago/Waukegan | 2 h 11 min | 1.635 km | 12,4 t |
| 16.09.26, 10:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 35 min | 455 km | 3,3 t |
| 15.09.26, 08:50 | EIKNCharleston | EINNShannonStrecke → | 20 min | 150 km | 1,9 t |
| 14.09.26, 23:41 | KLAXLos Angeles | EIKNCharlestonStrecke → | 8 h 06 min | 8.417 km | 46,1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N554AV
Wem gehört N554AV?
Für N554AV liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist N554AV?
N554AV ist eine Gulfstream G600 (ICAO-Typcode GA6C) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N554AV gerade?
Beim Stand dieser Seite (17.09.26, 00:32 UTC) war N554AV nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N554AV von unbekannt nach Chicago/Waukegan am 16.09.26, 15:10 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N554AV?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 11,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 63,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].