Signal verloren: VHHH → ···· · 02.11.26, 13:17 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 10,2
- Strecke
- 8.380 km
- CO₂
- 58,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 13,7
- Strecke
- 11.266 km
- CO₂
- 77,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 13:17Signal verloren | VHHHHong Kong | nicht erfasst | 1 h 09 min | 1.069 km | 6,5 t |
| 01.11.26, 12:46 | RJTTTokyo | VHHHHong KongStrecke → | 4 h 17 min | 3.182 km | 24,4 t |
| 29.10.26, 08:12 | nicht erfasst | RJTTTokyo | 1 h 23 min | 1.292 km | 7,9 t |
| 07.10.26, 08:59Signal verloren | WSSLSeletar | nicht erfasst | 3 h 24 min | 2.837 km | 19,3 t |
| 26.09.26, 04:14 | nicht erfasst | WSSLSeletar | 3 h 26 min | 2.886 km | 19,5 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N600MZ
Wem gehört N600MZ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX ARS INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N600MZ?
N600MZ ist eine Gulfstream G600 (ICAO-Typcode GA6C) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N600MZ gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:44 UTC) war N600MZ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N600MZ von Hong Kong nach unbekannt am 02.11.26, 13:17 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N600MZ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 10,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 77,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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