Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KHPN → KSWF · 30.09.26, 21:42 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 11,4
- Strecke
- 9.113 km
- CO₂
- 64,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.09.26, 21:42 | KHPNWhite Plains | KSWFNewburghStrecke → | 10 min | 65 km | 948 kg |
| 30.09.26, 17:49 | KHOUHouston | KHPNWhite PlainsStrecke → | 3 h 06 min | 2.600 km | 17,6 t |
| 29.09.26, 21:01 | KDALDallas | KHOUHoustonStrecke → | 45 min | 457 km | 4,3 t |
| 28.09.26, 18:31 | KHPNWhite Plains | KDALDallasStrecke → | 2 h 37 min | 2.268 km | 14,9 t |
| 28.09.26, 16:22 | KSWFNewburgh | KHPNWhite PlainsStrecke → | 14 min | 95 km | 1,3 t |
| 18.09.26, 17:34 | KECPPanama City Beach | KSWFNewburghStrecke → | 2 h 20 min | 1.865 km | 13,3 t |
| 18.09.26, 14:57 | nicht erfasst | KECPPanama City Beach | 1 h 57 min | 1.660 km | 11,1 t |
| 18.09.26, 12:20 | KSWFNewburgh | KHPNWhite PlainsStrecke → | 16 min | 103 km | 1,5 t |
Strecken dieses Jets
- Newburgh → White Plains2 Flüge
- White Plains → Newburgh1 Flug
- Houston → White Plains1 Flug
- Dallas → Houston1 Flug
- White Plains → Dallas1 Flug
- Panama City Beach → Newburgh1 Flug
Häufige Fragen zu N60EQ
Wem gehört N60EQ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ASTRA ALPHA 600 LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N60EQ?
N60EQ ist eine Gulfstream G600 (ICAO-Typcode GA6C) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N60EQ gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 11:31 UTC) war N60EQ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N60EQ von White Plains nach Newburgh am 30.09.26, 21:42 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N60EQ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 11,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 64,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].