Gelandet: KBWI → KCMA · 31.10.26, 01:34 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 21
- Flugstunden
- 65,8
- Strecke
- 56.019 km
- CO₂
- 374 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 31
- Flugstunden
- 87,5
- Strecke
- 74.389 km
- CO₂
- 498 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Trenton → Camarillo2 Flüge
- Baltimore → Camarillo1 Flug
- Bedford → Baltimore1 Flug
- Camarillo → Bedford1 Flug
- Bedford → Camarillo1 Flug
- Wilmington → Bedford1 Flug
- Knoxville → Wilmington1 Flug
- Camarillo → Knoxville1 Flug
- Wilmington → Camarillo1 Flug
Häufige Fragen zu N622PF
Wem gehört N622PF?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BANK OF UTAH TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N622PF?
N622PF ist eine Gulfstream G600 (ICAO-Typcode GA6C) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N622PF gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:03 UTC) war N622PF nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N622PF von Baltimore nach Camarillo am 31.10.26, 01:34 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N622PF?
In den letzten 30 Tagen haben wir 21 Flüge mit 65,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 498 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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