Gelandet: SKBO → KSAV · 01.11.26, 14:40 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 9,7
- Strecke
- 5.132 km
- CO₂
- 55,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 11,6
- Strecke
- 6.599 km
- CO₂
- 66 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 14:40 | SKBOBogota | KSAVSavannahStrecke → | 3 h 48 min | 3.243 km | 21,6 t |
| 27.10.26, 17:50 | nicht erfasst | SKBOBogota | 49 min | 528 km | 4,6 t |
| 27.10.26, 15:24 | nicht erfasst | MPTOTocumen | 2 h 01 min | 760 km | 11,5 t |
| 10.10.26, 14:03 | SKBOBogota | SKBOBogota | 3 h 06 min | 601 km | 17,6 t |
| 24.09.26, 01:36 | nicht erfasst | SKBOBogota | 59 min | 758 km | 5,6 t |
| 23.09.26, 23:09 | SKBOBogota | SKBQBarranquillaStrecke → | 53 min | 709 km | 5 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N627SA
Wem gehört N627SA?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N627SA?
N627SA ist eine Gulfstream G600 (ICAO-Typcode GA6C) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N627SA gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:13 UTC) war N627SA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N627SA von Bogota nach Savannah am 01.11.26, 14:40 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N627SA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 9,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 66 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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