Gelandet: KUGN → KADS · 03.11.26, 20:34 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 6,4
- Strecke
- 4.761 km
- CO₂
- 26,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 6,4
- Strecke
- 4.761 km
- CO₂
- 26,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 20:34 | KUGNChicago/Waukegan | KADSDallasStrecke → | 1 h 50 min | 1.346 km | 7,5 t |
| 03.11.26, 17:27 | KSFBOrlando | KUGNChicago/WaukeganStrecke → | 2 h 19 min | 1.783 km | 9,5 t |
| 02.11.26, 17:08 | KSFBOrlando | KSFBOrlando | 2 h 12 min | 1.632 km | 9 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N463FX
Wem gehört N463FX?
Laut Luftfahrzeugregister ist „FLEXJET LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Fractional). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N463FX?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix LXJ des Betreibers Flexjet. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N463FX?
N463FX ist eine Gulfstream G450/GIV (ICAO-Typcode GLF4) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N463FX gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 23:06 UTC) war N463FX nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N463FX von Chicago/Waukegan nach Dallas am 03.11.26, 20:34 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N463FX?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 6,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 26,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].