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N475LC (Gulfstream G450/GIV): Halter & Flüge

Gulfstream G450/GIV · Heavy Jet

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: KTPA → KFAY · 02.11.26, 20:10 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
12
Flugstunden
18,2
Strecke
12.983 km
CO₂
74,8 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
12
Flugstunden
18,2
Strecke
12.983 km
CO₂
74,8 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 20:10KTPATampaKFAYFayettevilleStrecke →1 h 16 min905 km5,2 t
02.11.26, 13:17KFAYFayettevilleKTPATampaStrecke →1 h 21 min912 km5,5 t
27.10.26, 20:03nicht erfasstKFAYFayetteville41 min464 km2,8 t
27.10.26, 16:45nicht erfasstKBQKBrunswick2 h 20 min1.326 km9,6 t
27.10.26, 00:06nicht erfasstKGPTGulfport2 h 26 min2.047 km10 t
26.10.26, 21:16nicht erfasstKGJTGrand Junction1 h 44 min1.243 km7,1 t
26.10.26, 18:45KFAYFayettevilleKMCIKansas CityStrecke →2 h 08 min1.542 km8,8 t
26.10.26, 16:46KTPATampaKFAYFayettevilleStrecke →1 h 14 min897 km5,1 t
26.10.26, 14:44KFAYFayettevilleKTPATampaStrecke →1 h 20 min951 km5,5 t
23.10.26, 21:53KTMBMiamiKFAYFayettevilleStrecke →1 h 33 min1.138 km6,4 t
23.10.26, 14:22nicht erfasstKTMBMiami1 h 35 min1.156 km6,5 t
16.10.26, 17:29KSAVSavannahKFAYFayettevilleStrecke →35 min402 km2,4 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N475LC

Wem gehört N475LC?

Laut Luftfahrzeugregister ist „INTRAJET CORP“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N475LC?

N475LC ist eine Gulfstream G450/GIV (ICAO-Typcode GLF4) der Klasse Heavy Jet.

Wo ist N475LC gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:42 UTC) war N475LC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N475LC von Tampa nach Fayetteville am 02.11.26, 20:10 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N475LC?

In den letzten 30 Tagen haben wir 12 Flüge mit 18,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 74,8 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].