Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KORD → KTYS · 03.10.26, 19:57 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 20
- Flugstunden
- 37,5
- Strecke
- 27.168 km
- CO₂
- 154 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 20
- Flugstunden
- 37,5
- Strecke
- 27.168 km
- CO₂
- 154 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Chicago → Knoxville1 Flug
- Dubuque → Chicago1 Flug
- Reno → Idaho Falls1 Flug
- San Francisco → Reno1 Flug
- San Jose → San Francisco1 Flug
- Teterboro → San Jose1 Flug
- Columbus → Teterboro1 Flug
- Westhampton Beach → Columbus1 Flug
- Teterboro → Westhampton Beach1 Flug
Häufige Fragen zu N485FX
Wem gehört N485FX?
Laut Luftfahrzeugregister ist „HOHMAN ROBERT, BRAND MARTIN, NAGPAL AJAY, NET-INSPECT LLC, KZOLP HOLDINGS LLC, AFS LOGISTICS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N485FX?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix LXJ des Betreibers Flexjet. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N485FX?
N485FX ist eine Gulfstream G450/GIV (ICAO-Typcode GLF4) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N485FX gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 07:26 UTC) war N485FX nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N485FX von Chicago nach Knoxville am 03.10.26, 19:57 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N485FX?
In den letzten 30 Tagen haben wir 20 Flüge mit 37,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 154 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].