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N30NS (Cessna Citation CJ2): Halter & Flüge

Cessna Citation CJ2 · Light Jet

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: KLEW → KHPN · 18.10.26, 17:27 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
6
Flugstunden
6,7
Strecke
3.686 km
CO₂
8,9 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
12
Flugstunden
17,4
Strecke
10.809 km
CO₂
23,1 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
18.10.26, 17:27KLEWAuburn/LewistonKHPNWhite PlainsStrecke →1 h 04 min555 km1,4 t
14.10.26, 19:53nicht erfasstKLEWAuburn/Lewiston49 min468 km1,1 t
12.10.26, 14:04nicht erfasstKHPNWhite Plains1 h 39 min1.120 km2,2 t
09.10.26, 13:42Signal verlorenKHPNWhite Plainsnicht erfasst1 h 58 min965 km2,6 t
08.10.26, 17:35nicht erfasstKHPNWhite Plains41 min298 km907 kg
07.10.26, 14:27KHPNWhite PlainsKOWDNorwoodStrecke →33 min280 km730 kg
30.09.26, 22:22nicht erfasstKHPNWhite Plains2 h 39 min2.016 km3,5 t
30.09.26, 20:14CYYCCalgaryKFARFargoStrecke →1 h 42 min1.408 km2,3 t
22.09.26, 17:14nicht erfasstCYYCCalgary1 h 00 min614 km1,3 t
22.09.26, 13:43nicht erfasstKBISBismarck2 h 11 min1.357 km2,9 t
17.09.26, 18:54KPWMPortlandKEKMElkhartStrecke →2 h 23 min1.312 km3,2 t
17.09.26, 17:42nicht erfasstKPWMPortland46 min416 km1 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N30NS

Wem gehört N30NS?

Laut Luftfahrzeugregister ist „HILLTOP LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N30NS?

N30NS ist eine Cessna Citation CJ2 (ICAO-Typcode C25A) der Klasse Light Jet.

Wo ist N30NS gerade?

Beim Stand dieser Seite (04.11.26, 12:19 UTC) war N30NS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N30NS von Auburn/Lewiston nach White Plains am 18.10.26, 17:27 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N30NS?

In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 6,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 23,1 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].