Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KSUA → KTPA · 02.10.26, 21:29 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 0,6
- Strecke
- 310 km
- CO₂
- 2,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 0,6
- Strecke
- 310 km
- CO₂
- 2,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 21:29 | KSUAStuart | KTPATampaStrecke → | 33 min | 310 km | 2,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N261JD
Wem gehört N261JD?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MAIZENBLUE EXPRESS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N261JD?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix XFL des Betreibers Executive Fliteways. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N261JD?
N261JD ist eine Gulfstream G450/GIV (ICAO-Typcode GLF4) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N261JD gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 11:09 UTC) war N261JD nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N261JD von Stuart nach Tampa am 02.10.26, 21:29 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N261JD?
In den letzten 30 Tagen haben wir 1 Flug mit 0,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 2,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].