Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KLAF → KPDK · 27.09.26, 02:47 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 11,5
- Strecke
- 8.982 km
- CO₂
- 47,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- CO₂
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.09.26, 02:47 | KLAFLafayette | KPDKAtlantaStrecke → | 1 h 08 min | 821 km | 4,7 t |
| 26.09.26, 22:48 | KPDKAtlanta | KLAFLafayetteStrecke → | 1 h 12 min | 802 km | 4,9 t |
| 21.09.26, 08:22 | KONTOntario | KPDKAtlantaStrecke → | 3 h 48 min | 3.302 km | 15,6 t |
| 21.09.26, 00:26 | KMRYMonterey | KONTOntarioStrecke → | 50 min | 572 km | 3,4 t |
| 18.09.26, 11:15 | KPDKAtlanta | KMRYMontereyStrecke → | 4 h 31 min | 3.485 km | 18,6 t |
Strecken dieses Jets
- Lafayette → Atlanta1 Flug
- Atlanta → Lafayette1 Flug
- Ontario → Atlanta1 Flug
- Monterey → Ontario1 Flug
- Atlanta → Monterey1 Flug
Häufige Fragen zu N290PS
Wem gehört N290PS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „NAPPYBOY SKYHAUS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N290PS?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix TFF des Betreibers Talon Air. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N290PS?
N290PS ist eine Gulfstream G450/GIV (ICAO-Typcode GLF4) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N290PS gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 06:07 UTC) war N290PS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N290PS von Lafayette nach Atlanta am 27.09.26, 02:47 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N290PS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 11,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 47,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].