Gelandet: KCHA → KGCY · 29.10.26, 03:39 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 26
- Flugstunden
- 20,5
- Strecke
- 13.221 km
- CO₂
- 84,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 46
- Flugstunden
- 38
- Strecke
- 25.254 km
- CO₂
- 156 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Chattanooga → Greeneville2 Flüge
- Houston → Chattanooga1 Flug
- Cleveland → Chattanooga1 Flug
- Cleveland → Lexington1 Flug
- Bristol/Johnson/Kingsport → Greeneville1 Flug
- Dulles → Chattanooga1 Flug
- Greeneville → Dulles1 Flug
- Dulles → Greeneville1 Flug
- Chattanooga → Dulles1 Flug
Häufige Fragen zu N275M
Wem gehört N275M?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SKYKNIGHT LLC, TRANSPORT MANAGEMENT SERVICES LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N275M?
N275M ist eine Gulfstream G450/GIV (ICAO-Typcode GLF4) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N275M gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:11 UTC) war N275M nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N275M von Chattanooga nach Greeneville am 29.10.26, 03:39 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N275M?
In den letzten 30 Tagen haben wir 26 Flüge mit 20,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 156 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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