Flugverlauf · N275M
— → KIAH
Start nicht erfasst → Houston · 28.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
28.10.26, 14:03 UTC
- Flugdauer
- 1 h 45 min
- Strecke
- 1.174 km
- Maximale Höhe
- 40.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 7,2 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 22:47 | KBKLCleveland | KVNWVan Wert | 32 min | 283 km | 2,2 t |
| 03.11.26, 21:52 | nicht erfasst | KBKLCleveland | 31 min | 295 km | 2,1 t |
| 03.11.26, 20:36 | nicht erfasst | KVNWVan Wert | 43 min | 555 km | 2,9 t |
| 03.11.26, 13:43 | nicht erfasst | KGCYGreeneville | 47 min | 563 km | 3,2 t |
| 03.11.26, 12:26 | nicht erfasst | KVNWVan Wert | 43 min | 537 km | 2,9 t |
| 29.10.26, 03:39 | KCHAChattanooga | KGCYGreeneville | 27 min | 266 km | 1,8 t |
| 29.10.26, 02:09 | KIAHHouston | KCHAChattanooga | 1 h 17 min | 1.121 km | 5,3 t |
| 27.10.26, 21:11 | KRZRCleveland | KCHAChattanooga | 8 min | 51 km | 548 kg |
| 27.10.26, 20:24 | nicht erfasst | KRZRCleveland | 25 min | 227 km | 1,7 t |
| 27.10.26, 19:16 | nicht erfasst | KGCYGreeneville | 31 min | 294 km | 2,1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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