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PIE · KPIE · Vereinigte Staaten

Flughafen St Petersburg Clearwater (KPIE / PIE)

Empty Legs und Charter ab St Petersburg Clearwater

Flughafen KPIE auf einen Blick

ICAO-Code
KPIE
IATA-Code
PIE
Stadt
St Petersburg Clearwater
Region
Florida
Land
Vereinigte Staaten
Höhe über NN
11 ft (3 m)
Zeitzone
America/New York (UTC-5)
Koordinaten
27,9102° N, 82,6874° W
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26
Individuelle Anfrage stellen

Wetter & Flughafen-Infos KPIE

Aktuelles Wetter

Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.

Vorhersage (TAF)

  • 03. Nov., 00:00–08:00 UTC
    9 kt (17 km/h) aus Ost (80°) · Sicht 10 km oder mehr · stark bewölkt in 7.000 ft
  • 03. Nov., 08:00–14:00 UTCab
    8 kt (15 km/h) aus Ost (80°) · Sicht 10 km oder mehr · aufgelockerte Bewölkung in 1.000 ft, stark bewölkt in 15.000 ft
  • 03. Nov., 09:00–13:00 UTCzeitweise
    stark bewölkt in 1.000 ft
  • 03. Nov., 14:00–19:00 UTCab
    11 kt (20 km/h) aus Ost (100°), Böen bis 20 kt · Sicht 10 km oder mehr · aufgelockerte Bewölkung in 2.500 ft, stark bewölkt in 15.000 ft
  • 03. Nov., 19:00–00:00 UTCab
    11 kt (20 km/h) aus Ost (100°), Böen bis 20 kt · Sicht 10 km oder mehr · Schauer in der Umgebung · aufgelockerte Bewölkung in 4.000 ft, stark bewölkt in 10.000 ft
Original-Vorhersage (TAF)
TAF KPIE 022336Z 0300/0324 08009KT P6SM BKN070 FM030800 08008KT P6SM SCT010 BKN150 TEMPO 0309/0313 BKN010 FM031400 10011G20KT P6SM SCT025 BKN150 FM031900 10011G20KT P6SM VCSH SCT040 BKN100

Flughafen

Höhe
11 ft (3 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
06:43 / 17:45 Ortszeit

Pisten

PisteLängeBelagBefeuert
18/362.966 m (9.730 ft)Betonja
04/221.829 m (6.000 ft)Asphaltja

Funkfrequenzen

  • ATIS (Bandansage): 134.5
  • Freigabe: 120.6
  • Platzfrequenz: 118.3
  • Rollkontrolle: 121.9
  • Tower: 118.3
  • Platzfrequenz (UNICOM): 122.95

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte KPIE

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Offizielle Karten (FAA)

Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26

Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (9)
Abflugverfahren (7)
Minima (2)
Hotspots (1)
LAHSO (1)
Sonstige (8)

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für KPIE(27)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

  • GesperrtPiste: gesperrtA1893/26· ab 06. Nov., 04:00 UTC · bis 06. Nov., 11:00 UTC

    Die Piste 18/36 ist gesperrt, außer für Querungen.

    Originaltext anzeigen

    RWY 18/36 CLSD EXC XNG

    A1893/26 NOTAMN
Q) KZMA/QMRLC////000/999/2754N08241W005
A) KPIE
B) 2611060400
C) 2611061100
E) RWY 18/36 CLSD EXC XNG
  • GesperrtPiste: gesperrtA1892/26· ab 05. Nov., 04:00 UTC · bis 05. Nov., 11:00 UTC

    Piste 18/36 gesperrt außer XNG

    Originaltext anzeigen

    RWY 18/36 CLSD EXC XNG

    A1892/26 NOTAMN
Q) KZMA/QMRLC////000/999/2754N08241W005
A) KPIE
B) 2611050400
C) 2611051100
E) RWY 18/36 CLSD EXC XNG
  • GesperrtPiste: gesperrtA1891/26· ab 04. Nov., 04:00 UTC · bis 04. Nov., 11:00 UTC

    Die Piste 18/36 ist gesperrt, außer für Querungen.

    Originaltext anzeigen

    RWY 18/36 CLSD EXC XNG

    A1891/26 NOTAMN
Q) KZMA/QMRLC////000/999/2754N08241W005
A) KPIE
B) 2611040400
C) 2611041100
E) RWY 18/36 CLSD EXC XNG
  • GesperrtPiste: gesperrtA1889/26· ab 03. Nov., 04:00 UTC · bis 03. Nov., 22:00 UTC

    Die Piste 18/36 ist gesperrt, außer für Überquerungen. Starts und Landungen auf dieser Piste sind nicht möglich.

    Originaltext anzeigen

    RWY 18/36 CLSD EXC XNG

    A1889/26 NOTAMN
Q) KZMA/QMRLC////000/999/2754N08241W005
A) KPIE
B) 2611030400
C) 2611032200
E) RWY 18/36 CLSD EXC XNG
  • GesperrtRollweg: gesperrtA1890/26· ab 03. Nov., 12:00 UTC · bis 03. Nov., 22:00 UTC

    Der Rollweg A zwischen der Piste 04/22 und dem Rollweg A8 ist gesperrt. Dies kann die Bewegung von Flugzeugen auf dem Flughafen beeinflussen.

    Originaltext anzeigen

    TWY A BTN RWY 04/22 AND TWY A8 CLSD

    A1890/26 NOTAMN
Q) KZMA/QMXLC////000/999/2754N08241W005
A) KPIE
B) 2611031200
C) 2611032200
E) TWY A BTN RWY 04/22 AND TWY A8 CLSD
  • GesperrtRollweg: gesperrtA1898/26· ab 03. Nov., 12:00 UTC · bis 03. Nov., 22:00 UTC

    Der Rollweg A8 ist gesperrt. Dies kann bedeuten, dass Flugzeuge andere Wege zum Start oder zur Parkposition nehmen müssen.

    Originaltext anzeigen

    TWY A8 CLSD

    A1898/26 NOTAMN
Q) KZMA/QMXLC////000/999/2754N08241W005
A) KPIE
B) 2611031200
C) 2611032200
E) TWY A8 CLSD
  • Außer BetriebILS: außer BetriebA1916/26· bis 09. Nov., 20:00 UTC

    Das Instrumentenlandesystem (ILS) für die Landebahn 36, genauer gesagt der Landekurssender (LOC) und die Entfernungsmessausrüstung (DME), ist außer Betrieb. Das ILS hilft Flugzeugen, bei schlechter Sicht zur Landebahn zu finden.

    Originaltext anzeigen

    PIE NAV ILS RWY 36 LOC/DME U/S

    A1916/26 NOTAMN
Q) KZMA/QICAS////000/999/2754N08241W005
A) KPIE
B) 2611022203
C) 2611092000
E) PIE NAV ILS RWY 36 LOC/DME U/S
  • Außer BetriebHindernis10/355· bis 15. Nov., 10:14 UTC

    Ein Hindernis, ein Turm mit der Kennung ASR 1038786, 8.0 nautische Meilen west-südwestlich des Flughafens, ist außer Betrieb. Seine Spitze ist 529.9 ft über dem Meeresspiegel, 500.0 ft über Grund.

    Originaltext anzeigen

    OBST TOWER LGT (ASR 1038786) 275033.10N0824851.40W (8.0NM WSW PIE) 529.9FT (500.0FT AGL) U/S

19 weitere NOTAMs
  • Außer BetriebILS: außer Betrieb10/295· bis 10. Nov., 20:00 UTC

    Das Instrumentenlandesystem (ILS) für die Landebahn 36 ist außer Betrieb. Das ILS hilft Flugzeugen, bei schlechter Sicht zur Landebahn zu finden.

    Originaltext anzeigen

    PIE NAV ILS RWY 36 U/S

    A1871/26 NOTAMN Q) KZMA/QICAS////000/999/2754N08241W005 A) KPIE B) 2610261342 C) 2611102000 E) PIE NAV ILS RWY 36 U/S
  • Außer BetriebAnzeige der Landerichtung: außer Betrieb10/283· bis 20. Nov., 20:00 UTC

    Die Sichtweitenmessung (RVR) für den Anfang der Piste 18 ist außer Betrieb.

    Originaltext anzeigen

    RWY 18 RVRT U/S

    A1868/26 NOTAMN Q) KZMA/QFTAS////000/999/2754N08241W005 A) KPIE B) 2610241651 C) 2611202000 E) RWY 18 RVRT U/S
  • Außer BetriebAnzeige der Landerichtung: außer Betrieb10/284· bis 20. Nov., 20:00 UTC

    Piste 36 RVRR außer Betrieb

    Originaltext anzeigen

    RWY 36 RVRR U/S

    A1867/26 NOTAMN Q) KZMA/QFTAS////000/999/2754N08241W005 A) KPIE B) 2610241651 C) 2611202000 E) RWY 36 RVRR U/S
  • Außer BetriebILS-Landekurssender: außer Betrieb10/270· bis 19. Nov., 20:00 UTC

    Der Landekurssender (LOC) des Instrumentenlandesystems (ILS) für Piste 36 ist außer Betrieb. Der Landekurssender ist ein Teil des ILS, das Flugzeuge bei schlechter Sicht zur Landebahn führt.

    Originaltext anzeigen

    PIE NAV LOC RWY 36 U/S

    A1846/26 NOTAMN Q) KZMA/QILAS////000/999/2754N08241W005 A) KPIE B) 2610221421 C) 2611192000 E) PIE NAV LOC RWY 36 U/S
  • Außer BetriebHindernis10/214· bis 16. Dez., 23:59 UTC

    Die Befeuerung eines Turms 6.0 nautische Meilen südwestlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Hindernisses ist 349.7 Fuß über dem Meeresspiegel, 343.8 Fuß über Grund.

    Originaltext anzeigen

    OBST TOWER LGT (ASR 1060088) 275051.00N0824621.00W (6.0NM SW PIE) 349.7FT (343.8FT AGL) U/S

  • Außer BetriebHindernis10/184· bis 30. Nov., 23:59 UTC

    Die Befeuerung eines Turm-Hindernisses 5,5 nautische Meilen ostsüdöstlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 376,0 Fuß über dem Meeresspiegel, 375,0 Fuß über Grund.

    Originaltext anzeigen

    OBST TOWER LGT (ASR 1035348) 275236.00N0823522.00W (5.5NM ESE PIE) 376.0FT (375.0FT AGL) U/S

    10/184 NOTAMN<BR>
<B>Q) </B>KZMA/QOLAS/IV/M/E/000/004/2754N08241W005<BR>
<B>A) </B>KPIE<BR>
<B>B) </B>2610141450<BR>
<B>C) </B>2611302359<BR>
<B>E) </B> TOWER LGT (ASR 1035348) 275236.00N0823522.00W (5.5NM ESE PIE) 376.0FT (375.0FT AGL) U/S<BR>
  • Außer BetriebPAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer BetriebA1801/26· bis 30. Apr., 20:00 UTC

    Das PAPI (Precision Approach Path Indicator) für die Piste 18 ist außer Betrieb. Das PAPI hilft Piloten, den korrekten Gleitpfad zur Piste einzuhalten.

    Originaltext anzeigen

    RWY 18 PAPI U/S

    A1801/26 NOTAMN
Q) KZMA/QLPAS////000/999/2754N08241W005
A) KPIE
B) 2610132307
C) 2704302000
E) RWY 18 PAPI U/S
  • Außer BetriebHindernis10/157· bis 10. Jan., 15:55 UTC

    Die Befeuerung eines Turm-Hindernisses (ASR 1037654) bei 275052.90N0824548.30W (5.6 nautische Meilen südwestlich von PIE) ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 649.0 Fuß über dem Meeresspiegel, 639.1 Fuß über Grund.

    Originaltext anzeigen

    OBST TOWER LGT (ASR 1037654) 275052.90N0824548.30W (5.6NM SW PIE) 649.0FT (639.1FT AGL) U/S

  • Außer BetriebHindernis09/325· bis 22. Jan., 18:26 UTC

    Die Befeuerung eines Turms (ASR 1020779) 4.1 nautische Meilen südöstlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 659.8 Fuß über dem Meeresspiegel, 654.9 Fuß über Grund.

    Originaltext anzeigen

    OBST TOWER LGT (ASR 1020779) 275201.60N0823725.90W (4.1NM SE PIE) 659.8FT (654.9FT AGL) U/S

  • HinweisLuftraum11/013· ab 03. Nov., 12:00 UTC · bis 05. Nov., 18:00 UTC

    Ein unbemanntes Luftfahrtsystem (UAS) befindet sich in einem Bereich mit einem Radius von 1 nautischen Meile (8,6 nautische Meilen westlich von X39) vom Boden bis 400 Fuß über Grund.

    Originaltext anzeigen

    AIRSPACE UAS WI AN AREA DEFINED AS 1NM RADIUS OF 281113.20N0823157.70W (8.6NM W X39) SFC-400FT AGL

  • HinweisLuftraum11/014· ab 03. Nov., 12:00 UTC · bis 05. Nov., 18:00 UTC

    Ein unbemanntes Luftfahrtsystem (UAS) befindet sich in einem Bereich mit einem Radius von 2 nautischen Meilen (7,6 nautische Meilen westlich von X39) vom Boden bis 400 Fuß über Grund.

    Originaltext anzeigen

    AIRSPACE UAS WI AN AREA DEFINED AS 2NM RADIUS OF 281211.90N0823058.90W (7.6NM W X39) SFC-400FT AGL

  • HinweisStandard-Abflugverfahren (SID): geändert4628/26· bis 02. Okt., 17:57 UTC (voraussichtlich)

    Für Piste 22 gibt es geänderte Startmindestwerte und Abflugverfahren aufgrund von Hindernissen. Der Start muss spätestens 1700 Fuß vor dem Startbahnende erfolgen, wenn Standard-Startmindestwerte und ein normaler Steigflug von 200 Fuß pro nautischer Meile verwendet werden.

    Originaltext anzeigen

    ODP ST PETE-CLEARWATER INTL, ST PETERSBURG-CLEARWATER, FL. TAKEOFF MINIMUMS AND (OBSTACLE) DEPARTURE PROCEDURES AMDT 3B... TAKEOFF MINIMUMS RWY 22: 300-1 1/8 OR STANDARD WITH MINIMUM CLIMB OF 230 FT/NM TO 300, OR ALTERNATIVELY, WITH STANDARD TAKEOFF MINIMUMS AND A NORMAL 200 FT/NM CLIMB GRADIENT, TAKEOFF MUST OCCUR NO LATER THAN 1700 FT PRIOR TO DER.. ALL OTHER DATA REMAINS AS PUBLISHED. 2611021757-2810021757EST

    Q) KZMA/QPDCH/I/NBO/A/000/999/2754N08241W005
A) KPIE
B) 2611021757
C) 2810021757EST
E) PIE ST PETE-CLEARWATER INTL, ST PETERSBURG-CLEARWATER, FL.
TAKEOFF MINIMUMS AND (OBSTACLE) DEPARTURE PROCEDURES AMDT 3B...
TAKEOFF MINIMUMS RWY 22: 300-1 1/8 OR STANDARD WITH MINIMUM CLIMB OF 230 FT/NM TO 300, OR ALTERNATIVELY, WITH STANDARD TAKEOFF MINIMUMS AND A NORMAL 200 FT/NM CLIMB GRADIENT, TAKEOFF
MUST OCCUR NO LATER THAN 1700 FT PRIOR TO DER..
ALL OTHER DATA REMAINS AS PUBLISHED.
  • HinweisHindernisfreiheitshöhe: geändertA1915/26· bis 02. Okt., 17:57 UTC

    ODP ST PETE-CLEARWATER INTL, ST PETERSBURG-CLEARWATER, FL. TAKEOFF MINIMUMS und (Hindernis) DEPARTURE PROCEDURES Änderung 3B... TAKEOFF MINIMUMS Piste 22: 300-1 1/8 oder STANDARD mit MINIMUM CLIMB von 230 ft /NM bis 300, oder ALTERNATIVELY, mit STANDARD TAKEOFF MINIMUMS und A NORMAL 200 ft /NM CLIMB GRADIENT, TAKEOFF MUST OCCUR kein LATER THAN 1700 ft PRIOR bis DER.. alle OTHER DATA REMAINS als PUBLISHED.

    Originaltext anzeigen

    ODP ST PETE-CLEARWATER INTL, ST PETERSBURG-CLEARWATER, FL. TAKEOFF MINIMUMS AND (OBSTACLE) DEPARTURE PROCEDURES AMDT 3B... TAKEOFF MINIMUMS RWY 22: 300-1 1/8 OR STANDARD WITH MINIMUM CLIMB OF 230 FT/NM TO 300, OR ALTERNATIVELY, WITH STANDARD TAKEOFF MINIMUMS AND A NORMAL 200 FT/NM CLIMB GRADIENT, TAKEOFF MUST OCCUR NO LATER THAN 1700 FT PRIOR TO DER.. ALL OTHER DATA REMAINS AS PUBLISHED.

    A1915/26 NOTAMN
Q) KZMA/QPOCH/I/NBO/A/000/999/2754N08241W005
A) KPIE
B) 2611021757
C) 2810021757
E) ODP ST PETE-CLEARWATER INTL, ST PETERSBURG-CLEARWATER, FL. TAKEOFF MINIMUMS AND (OBSTACLE) DEPARTURE PROCEDURES AMDT 3B... TAKEOFF MINIMUMS RWY 22: 300-1 1/8 OR STANDARD WITH MINIMUM CLIMB OF 230 FT/NM TO 300, OR ALTERNATIVELY, WITH STANDARD TAKEOFF MINIMUMS AND A NORMAL 200 FT/NM CLIMB GRADIENT, TAKEOFF MUST OCCUR NO LATER THAN 1700 FT PRIOR TO DER.. ALL OTHER DATA REMAINS AS PUBLISHED.
  • HinweisRollwegA1913/26· bis 03. Nov., 11:21 UTC

    Die Oberflächenbeschaffenheit aller Rollwege ist nass.

    Originaltext anzeigen

    TWY ALL FICON WET OBS AT 2611021121.

    A1913/26 NOTAMN
Q) KZMA/QMXXX////000/999/2754N08241W005
A) KPIE
B) 2611021121
C) 2611031121
E) TWY ALL FICON WET OBS AT 2611021121.
  • HinweisPisteA1912/26· bis 03. Nov., 03:00 UTC

    Piste 04 Oberflächenzustand 5/5/5 100 Prozent nass beobachtet bei 2. Nov. 11:19 UTC.

    Originaltext anzeigen

    RWY 04 FICON 5/5/5 100 PCT WET OBS AT 2611021119.

    A1912/26 NOTAMN
Q) KZMA/QMRXX////000/999/2754N08241W005
A) KPIE
B) 2611021119
C) 2611030300
E) RWY 04 FICON 5/5/5 100 PCT WET OBS AT 2611021119.
  • HinweisPisteA1911/26· bis 03. Nov., 03:00 UTC

    Piste 36 Oberflächenzustand 5/5/5 100 Prozent nass beobachtet bei 2. Nov. 11:17 UTC.

    Originaltext anzeigen

    RWY 36 FICON 5/5/5 100 PCT WET OBS AT 2611021117.

    A1911/26 NOTAMN
Q) KZMA/QMRXX////000/999/2754N08241W005
A) KPIE
B) 2611021117
C) 2611030300
E) RWY 36 FICON 5/5/5 100 PCT WET OBS AT 2611021117.
  • HinweisSonstiges3886/26· bis 05. Jan., 19:15 UTC (voraussichtlich)

    Ein temporärer Kran befindet sich 4786 Fuß südlich der Landebahn 18 am Flughafen St Pete-Clearwater International. Seine Spitze ist 143 Fuß über dem Meeresspiegel.

    Originaltext anzeigen

    IAP ST PETE-CLEARWATER INTL, ST PETERSBURG-CLEARWATER, FL. ILS RWY 18 (SA CAT I AND II), AMDT 1 ... S-ILS 18 SA CAT I VIS RVR 1600. S-ILS 18 SA CAT II VIS RVR 1600. TEMPORARY CRANE 143 MSL 4786FT S OF RWY 18 (2023-ASO-7316-NRA). 2610291915-2701051915EST

    Q) KZMA/QXXXX/I/NBO/A/000/999/2754N08241W025
A) KPIE
B) 2610291915
C) 2706101915EST
E) IAP ST PETE-CLEARWATER INTL, ST PETERSBURG-CLEARWATER, FL.
ILS RWY 18 (SA CAT I AND II), AMDT 1 ...
S-ILS 18 SA CAT I VIS RVR 1600.  S-ILS 18 SA CAT II VIS RVR 1600.  TEMPORARY CRANE 143 MSL 4786FT S OF RWY 18 (2023-ASO-7316-NRA).
  • HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertA1885/26· bis 05. Jan., 19:15 UTC

    Ein temporärer Kran befindet sich 4786 Fuß südlich der Landebahn 18 am Flughafen St Pete-Clearwater International. Seine Spitze ist 143 Fuß über dem Meeresspiegel.

    Originaltext anzeigen

    IAP ST PETE-CLEARWATER INTL, ST PETERSBURG-CLEARWATER, FL. ILS RWY 18 (SA CAT I AND II), AMDT 1 ... S-ILS 18 SA CAT I VIS RVR 1600. S-ILS 18 SA CAT II VIS RVR 1600. TEMPORARY CRANE 143 MSL 4786FT S OF RWY 18 (2023-ASO-7316-NRA).

    A1885/26 NOTAMN
Q) KZMA/QPICH/I/NBO/A/000/999/2754N08241W005
A) KPIE
B) 2610291915
C) 2701051915
E) IAP ST PETE-CLEARWATER INTL, ST PETERSBURG-CLEARWATER, FL. ILS RWY 18 (SA CAT I AND II), AMDT 1 ... S-ILS 18 SA CAT I VIS RVR 1600. S-ILS 18 SA CAT II VIS RVR 1600. TEMPORARY CRANE 143 MSL 4786FT S OF RWY 18 (2023-ASO-7316-NRA).
  • Außer BetriebILS Kategorie II: nicht verfügbar10/285· bis 20. Nov., 20:00 UTC

    Das Instrumentenlandesystem (ILS) für Piste 18, Kategorie II, ist nicht verfügbar. Das ILS hilft Flugzeugen, bei schlechter Sicht zur Piste zu finden.

    Originaltext anzeigen

    PIE NAV ILS RWY 18 CAT II NA

    A1866/26 NOTAMN Q) KZMA/QITAU////000/999/2754N08241W005 A) KPIE B) 2610241651 C) 2611202000 E) PIE NAV ILS RWY 18 CAT II NA

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Privatjet-Verkehr in St Petersburg Clearwater International Airport (letzte 30 Tage)

Ankünfte
915
Abflüge
771
Verschiedene Jets
612

Häufigste Herkunft: Tampa International Airport (26), DeKalb Peachtree Airport (18), Miami-Opa Locka Executive Airport (17), Sarasota Bradenton International Airport (16), Palm Beach International Airport (15).

Häufigste Ziele: Miami-Opa Locka Executive Airport (23), DeKalb Peachtree Airport (21), Teterboro Airport (18), Palm Beach International Airport (17), Boca Raton Airport (17).

Häufigste Flugzeugtypen: Embraer Phenom 300 (146), Pilatus PC-12 (121), Bombardier Challenger 350/3500 (117), Cessna Citation Latitude (100), Cessna Citation Excel/XLS (89).

Am meisten Verkehr ist am Montag.

Eigene Auswertung öffentlicher ADS-B-Signale von Geschäftsreiseflugzeugen. Nicht jeder Flug wird empfangen, Jets mit Löschantrag fehlen.

Charter-Operatoren an diesem Flughafen

Operatoren mit einer Basis an diesem Flughafen.

Empty Legs ab KPIE

40 verfügbare Abflüge

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* Gesamtpreis inkl. 10 % Servicegebühr, umgerechnet in die gewählte Währung. Preis vorbehaltlich Bestätigung durch den Operator.

Empty Legs nach KPIE

26 verfügbare Ankünfte

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* Gesamtpreis inkl. 10 % Servicegebühr, umgerechnet in die gewählte Währung. Preis vorbehaltlich Bestätigung durch den Operator.

Karte: Flughafen St Petersburg Clearwater

Hier sehen Sie die Lage des Flughafens St Petersburg Clearwater (PIE/KPIE). Zoomen Sie hinein, um das Umfeld genauer zu erkunden.

Über den Flughafen

St Petersburg Clearwater International Airport (PIE/KPIE) ist der zentrale Privatjet-Flughafen für St Petersburg Clearwater. PrivJet bietet Ihnen direkten Zugang zu Charterflügen und Empty Legs, schnell und diskret.

Häufige Fragen zu KPIE

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen St Petersburg Clearwater (KPIE)?

Für St Petersburg Clearwater (KPIE) liegen derzeit 19 gültige NOTAMs vor. Betroffen: ILS: außer Betrieb; Hindernis: außer Betrieb; Anzeige der Landerichtung: außer Betrieb; ILS-Landekurssender: außer Betrieb und 2 weitere. 8 weitere NOTAMs beginnen in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen St Petersburg Clearwater (KPIE)?

St Petersburg Clearwater (KPIE) hat 2 Pisten: Piste 18/36 mit 2.966 m (9.730 ft), Beton und Piste 04/22 mit 1.829 m (6.000 ft), Asphalt. Die längste misst 2.966 m.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen St Petersburg Clearwater (KPIE)?

Frequenzen an KPIE: Tower 118.3 MHz, Rollkontrolle 121.9 MHz und ATIS (Bandansage) 134.5 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Welche Codes hat St Petersburg Clearwater International Airport?

Der ICAO-Code lautet KPIE, der IATA-Code PIE. ICAO-Codes nutzen Flugsicherung und Piloten, etwa in Flugplänen; IATA-Codes stehen auf Tickets und Gepäckanhängern.

Wie hoch liegt der Flughafen KPIE?

St Petersburg Clearwater International Airport liegt auf 11 ft (3 m) über dem Meeresspiegel. Ortszeit: America/New York.

Kann man mit dem Privatjet nach KPIE fliegen?

Ob ein Privatjet St Petersburg Clearwater International Airport anfliegen kann, hängt unter anderem von Pistenlänge, Öffnungszeiten, Zoll- und Einreiseregeln sowie Slot- und Handling-Verfügbarkeit ab. Bei jeder Anfrage prüft PrivJet das gemeinsam mit dem ausführenden Betreiber.

Gibt es Empty Legs ab oder nach KPIE?

Aktuell gibt es 40 Empty Legs mit Abflug und 26 mit Ankunft an St Petersburg Clearwater International Airport. Empty Legs sind Überführungsflüge zu deutlich reduzierten Preisen; die Liste wird mehrmals täglich aktualisiert.