Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KTPA · 12.10.26, 15:39 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 15
- Strecke
- 8.704 km
- CO₂
- 20 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 15
- Strecke
- 8.704 km
- CO₂
- 20 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 15:39 | nicht erfasst | KTPATampa | 49 min | 496 km | 1,1 t |
| 09.10.26, 16:33Signal verloren | KTPATampa | nicht erfasst | 42 min | 434 km | 929 kg |
| 09.10.26, 12:22 | KTPATampa | KTPATampa | 2 h 38 min | 986 km | 3,5 t |
| 07.10.26, 21:09 | nicht erfasst | KTPATampa | 54 min | 542 km | 1,2 t |
| 01.10.26, 15:10Signal verloren | KTPATampa | nicht erfasst | 44 min | 463 km | 973 kg |
| 28.09.26, 12:38 | KISPIslip | KTPATampaStrecke → | 2 h 50 min | 1.739 km | 3,8 t |
| 24.09.26, 19:48 | KTPATampa | KISPIslipStrecke → | 2 h 39 min | 1.776 km | 3,5 t |
| 23.09.26, 17:56 | nicht erfasst | KTPATampa | 49 min | 507 km | 1,1 t |
| 20.09.26, 18:16Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 44 min | 437 km | 973 kg |
| 18.09.26, 19:21 | KCHSCharleston | KTPATampaStrecke → | 1 h 05 min | 675 km | 1,4 t |
| 17.09.26, 13:51 | KTPATampa | KCHSCharlestonStrecke → | 1 h 08 min | 649 km | 1,5 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N526DV
Wem gehört N526DV?
Laut Luftfahrzeugregister ist „AUTOMALL AVIATION LLC, JBM-CJ LEASING INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N526DV?
N526DV ist eine Cessna Citation CJ2 (ICAO-Typcode C25A) der Klasse Light Jet.
Wo ist N526DV gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 14:40 UTC) war N526DV nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N526DV von unbekannt nach Tampa am 12.10.26, 15:39 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N526DV?
In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 15 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 20 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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