Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KTEB → KRUT · 16.09.26, 13:40 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 7,2
- Strecke
- 4.357 km
- CO₂
- 9,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 7,2
- Strecke
- 4.357 km
- CO₂
- 9,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 13:40 | KTEBTeterboro | KRUTRutlandStrecke → | 56 min | 430 km | 1,2 t |
| 15.09.26, 23:43 | nicht erfasst | KTEBTeterboro | 1 h 35 min | 1.053 km | 2,1 t |
| 15.09.26, 14:02 | KSGRHouston | KPLNPellstonStrecke → | 3 h 04 min | 2.092 km | 4,1 t |
| 14.09.26, 20:52 | KRBDDallas | KSGRHoustonStrecke → | 1 h 00 min | 494 km | 1,3 t |
| 14.09.26, 19:40 | KABIAbilene | KRBDDallasStrecke → | 35 min | 288 km | 774 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N739JS
Wem gehört N739JS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „HUFF AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N739JS?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix JRE des Betreibers flyExclusive. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N739JS?
N739JS ist eine Cessna Citation CJ3 (ICAO-Typcode C25B) der Klasse Light Jet.
Wo ist N739JS gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 15:15 UTC) war N739JS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N739JS von Teterboro nach Rutland am 16.09.26, 13:40 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N739JS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 7,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].