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N57FS (Cessna Citation III/VI/VII): Halter & Flüge
Cessna Citation III/VI/VII · Midsize Jet
Signal verloren: ···· → ···· · 29.10.26, 16:44 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 1
- Strecke
- 534 km
- CO₂
- 2,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 1,4
- Strecke
- 724 km
- CO₂
- 3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 16:44Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 min | 48 km | 221 kg |
| 29.10.26, 16:09 | nicht erfasst | TJIGSan Juan | 8 min | 43 km | 295 kg |
| 28.10.26, 16:18 | TJIGSan Juan | MDSDSanto DomingoStrecke → | 42 min | 408 km | 1,5 t |
| 28.10.26, 14:24 | nicht erfasst | TJIGSan Juan | 6 min | 35 km | 221 kg |
| 16.09.26, 13:55Signal verloren | KOPFMiami | nicht erfasst | 20 min | 190 km | 737 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N57FS
Wem gehört N57FS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „FOBL INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N57FS?
N57FS ist eine Cessna Citation III/VI/VII (ICAO-Typcode C650) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N57FS gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:22 UTC) war N57FS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N57FS am 29.10.26, 16:44 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N57FS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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