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N6110 (Cessna Citation III/VI/VII): Halter & Flüge
Cessna Citation III/VI/VII · Midsize Jet
Gelandet: ···· → KTME · 11.10.26, 14:53 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 5,5
- Strecke
- 2.583 km
- CO₂
- 12,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 17,3
- Strecke
- 8.926 km
- CO₂
- 38,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.10.26, 14:53 | nicht erfasst | KTMEHouston | 43 min | 471 km | 1,6 t |
| 11.10.26, 13:22 | KTMEHouston | KHRLHarlingenStrecke → | 44 min | 462 km | 1,6 t |
| 08.10.26, 18:42Signal verloren | KTMEHouston | nicht erfasst | 1 h 51 min | 739 km | 4,1 t |
| 08.10.26, 16:02 | KTMEHouston | KTMEHouston | 2 h 12 min | 911 km | 4,9 t |
| 20.09.26, 17:42 | KTMEHouston | KTMEHouston | 3 h 37 min | 1.485 km | 8 t |
| 19.09.26, 19:44 | KJKAGulf Shores | KTMEHoustonStrecke → | 1 h 13 min | 839 km | 2,7 t |
| 19.09.26, 17:27 | KTMEHouston | KJKAGulf ShoresStrecke → | 1 h 13 min | 832 km | 2,7 t |
| 18.09.26, 15:56 | KTMEHouston | KTMEHouston | 3 h 09 min | 1.460 km | 7 t |
| 15.09.26, 20:34 | nicht erfasst | KTMEHouston | 1 h 24 min | 908 km | 3,1 t |
| 15.09.26, 18:19 | KTMEHouston | KJKAGulf ShoresStrecke → | 1 h 13 min | 819 km | 2,7 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N6110
Wem gehört N6110?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SOLIDWOOD AVIATION EXPRESS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N6110?
N6110 ist eine Cessna Citation III/VI/VII (ICAO-Typcode C650) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N6110 gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 03:13 UTC) war N6110 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N6110 von unbekannt nach Houston am 11.10.26, 14:53 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N6110?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 5,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 38,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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