Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Stuart nach San Juan
In den letzten 90 Tagen haben wir 9 Privatjet-Flüge von Stuart nach San Juan erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 2 h 59 min; am häufigsten flogen Pilatus PC-12, Cessna Citation V/Ultra/Encore und Bombardier Challenger 300.
- Flüge (90 Tage)
- 9
- Ø Flugdauer
- 2 h 59 min
- Flugstunden
- 26,9
- CO₂ (geschätzt)
- 45,7 t
⇄ Gegenrichtung: San Juan → Stuart (4 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Pilatus PC-12PC12 | Pilatus PC-12 | 3 |
| Cessna Citation V/Ultra/EncoreC560 | Midsize Jet | 1 |
| Bombardier Challenger 300CL30 | Super Midsize Jet | 1 |
| Cessna Citation CJ2C25A | Light Jet | 1 |
| Dassault Falcon 900F900 | Heavy Jet | 1 |
| Gulfstream G500GA5C | Heavy Jet | 1 |
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 11:33 | N51NDC560 | KSUAStuart | TJSJSan Juan | 2 h 32 min | 1.825 km | 5,6 t |
| 30.10.26, 17:56 | N127TWPC12 | KSUAStuart | TJSJSan Juan | 4 h 01 min | 1.900 km | 2,4 t |
| 27.10.26, 18:28 | N48JMC25A | KSUAStuart | TJIGSan Juan | 2 h 35 min | 1.742 km | 3,4 t |
| 22.10.26, 14:25 | N111APGA5C | KSUAStuart | TJSJSan Juan | 2 h 12 min | 1.915 km | 9 t |
| 20.10.26, 21:07 | N434QSE55P | KSUAStuart | TJSJSan Juan | 2 h 28 min | 1.840 km | 3,3 t |
| 15.10.26, 00:01 | N849TWPC12 | KSUAStuart | TJSJSan Juan | 4 h 02 min | 1.760 km | 2,4 t |
| 12.10.26, 15:05 | N370DBCL30 | KSUAStuart | TJSJSan Juan | 2 h 31 min | 1.878 km | 6,8 t |
| 10.10.26, 18:07 | N106TWPC12 | KSUAStuart | TJSJSan Juan | 4 h 04 min | 1.754 km | 2,4 t |
| 27.09.26, 16:04 | N900VPF900 | KSUAStuart | TJSJSan Juan | 2 h 30 min | 1.871 km | 10,3 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Stuart nach San Juan im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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