Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von San Juan nach La Isabela
In den letzten 90 Tagen haben wir 10 Privatjet-Flüge von San Juan nach La Isabela erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 1 h 23 min; am häufigsten flogen Cessna Citation CJ3, Cessna Citation X und Beechcraft King Air 350.
- Flüge (90 Tage)
- 10
- Ø Flugdauer
- 1 h 23 min
- Flugstunden
- 13,8
- CO₂ (geschätzt)
- 20,4 t
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Cessna Citation CJ3C25B | Light Jet | 5 |
| Cessna Citation XC750 | Super Midsize Jet | 2 |
| Beechcraft King Air 350B350 | Turboprop | 1 |
| Cessna Citation CJ2C25A | Light Jet | 1 |
| Cessna Citation Excel/XLSC56X | Midsize Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 14:15 | N722CCB350 | TJIGSan Juan | MDJBLa Isabela | 53 min | 435 km | 782 kg |
| 11.10.26, 10:24 | HI1060C25A | TJSJSan Juan | MDJBLa Isabela | 44 min | 447 km | 973 kg |
| 07.10.26, 20:51 | HI1045C25B | TJSJSan Juan | MDJBLa Isabela | 46 min | 452 km | 1 t |
| 30.09.26, 22:22 | HI1045C25B | TJSJSan Juan | MDJBLa Isabela | 46 min | 447 km | 1 t |
| 29.09.26, 21:05 | N510RCC56X | TJIGSan Juan | MDJBLa Isabela | 41 min | 436 km | 1,5 t |
| 29.09.26, 19:13 | HI1045C25B | TJIGSan Juan | MDJBLa Isabela | 7 h 06 min | 1.956 km | 9,4 t |
| 23.09.26, 14:42 | HI1127C25B | TJSJSan Juan | MDJBLa Isabela | 45 min | 450 km | 995 kg |
| 21.09.26, 01:57 | HI1127C25B | TJSJSan Juan | MDJBLa Isabela | 48 min | 450 km | 1,1 t |
| 20.09.26, 22:53 | HI1001C750 | TJSJSan Juan | MDJBLa Isabela | 40 min | 445 km | 1,8 t |
| 18.09.26, 19:30 | HI1001C750 | TJSJSan Juan | MDJBLa Isabela | 40 min | 451 km | 1,8 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von San Juan nach La Isabela im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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