Flugverlauf · N90AW
TJIG → —
San Juan → Signal verloren · 01.11.2026
Ankunft
Signal verloren
01.11.26, 21:54 UTC
- Flugdauer
- 1 h 34 min
- Strecke
- 539 km
- Maximale Höhe
- 17.500 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,4 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 14:52 | nicht erfasst | MDSDSanto Domingo | 2 h 14 min | 847 km | 2 t |
| 01.11.26, 16:47 | nicht erfasst | TJIGSan Juan | 26 min | 155 km | 383 kg |
| 01.11.26, 15:13 | TFFFFort de France | nicht erfasst | 1 h 08 min | 393 km | 1 t |
| 01.11.26, 14:45 | nicht erfasst | TFFFFort de France | 7 min | 32 km | 103 kg |
| 29.10.26, 19:46 | TFFFFort de France | nicht erfasst | 7 min | 36 km | 103 kg |
| 29.10.26, 17:24 | nicht erfasst | TFFFFort de France | 5 min | 21 km | 74 kg |
| 27.10.26, 14:56Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 02 min | 206 km | 3,6 t |
| 23.10.26, 21:40 | nicht erfasst | TFFRPointe a Pitre Le Raizet | 2 min | 18 km | 29 kg |
| 23.10.26, 12:52Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 min | 16 km | 29 kg |
| 08.10.26, 17:49Signal verloren | TFFRPointe a Pitre Le Raizet | nicht erfasst | 11 min | 61 km | 162 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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