Gelandet: KISM → TJIG · 02.11.26, 00:07 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 18,7
- Strecke
- 15.994 km
- CO₂
- 76,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 24,5
- Strecke
- 20.534 km
- CO₂
- 101 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 00:07 | KISMOrlando | TJIGSan JuanStrecke → | 2 h 23 min | 1.999 km | 9,8 t |
| 26.10.26, 01:17 | KABQAlbuquerque | KISMOrlandoStrecke → | 3 h 06 min | 2.696 km | 12,7 t |
| 20.10.26, 23:59Signal verloren | KLASLas Vegas | nicht erfasst | 3 h 42 min | 3.399 km | 15,2 t |
| 20.10.26, 10:52 | nicht erfasst | KLASLas Vegas | 4 h 07 min | 3.302 km | 16,9 t |
| 17.10.26, 05:53 | TJIGSan Juan | KISMOrlandoStrecke → | 2 h 12 min | 1.917 km | 9 t |
| 17.10.26, 01:26 | KCHAChattanooga | TJIGSan JuanStrecke → | 3 h 13 min | 2.681 km | 13,2 t |
| 25.09.26, 14:50 | nicht erfasst | KCHAChattanooga | 1 h 18 min | 931 km | 5,3 t |
| 25.09.26, 11:23 | TJIGSan Juan | KTMBMiamiStrecke → | 2 h 08 min | 1.693 km | 8,8 t |
| 15.09.26, 22:14 | KISMOrlando | TJIGSan JuanStrecke → | 2 h 20 min | 1.916 km | 9,6 t |
Strecken dieses Jets
- Orlando → San Juan2 Flüge
- Albuquerque → Orlando1 Flug
- San Juan → Orlando1 Flug
- Chattanooga → San Juan1 Flug
- San Juan → Miami1 Flug
Häufige Fragen zu N1852V
Wem gehört N1852V?
Laut Luftfahrzeugregister ist „G200 LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N1852V?
N1852V ist eine Gulfstream G550/GV (ICAO-Typcode GLF5) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N1852V gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 08:27 UTC) war N1852V nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N1852V von Orlando nach San Juan am 02.11.26, 00:07 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N1852V?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 18,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 101 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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