In der Luft: ···· → ···· · 03.11.26, 01:43 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 16,1
- Strecke
- 12.461 km
- CO₂
- 66,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 16,1
- Strecke
- 12.461 km
- CO₂
- 66,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 01:43in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 2 h 13 min | 2.018 km | 9,1 t |
| 02.11.26, 23:46 | nicht erfasst | nicht erfasst | 49 min | 693 km | 3,4 t |
| 31.10.26, 01:46Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 17 min | 233 km | 1,2 t |
| 29.10.26, 19:24Signal verloren | CYHUMontreal | nicht erfasst | 4 h 30 min | 3.500 km | 18,5 t |
| 28.10.26, 21:14 | nicht erfasst | CYHUMontreal | 1 h 28 min | 979 km | 6 t |
| 28.10.26, 14:42Signal verloren | LSGGGeneva | nicht erfasst | 1 h 50 min | 1.475 km | 7,5 t |
| 28.10.26, 10:24 | nicht erfasst | LSGGGeneva | 2 h 44 min | 2.115 km | 11,2 t |
| 16.10.26, 16:10 | LBBGBurgas | LTBAIstanbulStrecke → | 35 min | 311 km | 2,4 t |
| 16.10.26, 14:20 | LTBAIstanbul | LBBGBurgasStrecke → | 1 h 41 min | 1.137 km | 6,9 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N194MF
Wem gehört N194MF?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N194MF?
N194MF ist eine Gulfstream G550/GV (ICAO-Typcode GLF5) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N194MF gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:42 UTC) war N194MF nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N194MF am 03.11.26, 01:43 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N194MF?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 16,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 66,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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