Flugverlauf · N194MF
N194MF · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 31.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
31.10.26, 01:46 UTC
Ankunft
Signal verloren
31.10.26, 02:03 UTC
- Flugdauer
- 17 min
- Strecke
- 233 km
- Maximale Höhe
- 33.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,2 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 09:22 | nicht erfasst | LSGGGeneva | 1 h 40 min | 1.262 km | 6,8 t |
| 03.11.26, 01:43Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 13 min | 2.018 km | 9,1 t |
| 02.11.26, 23:46 | nicht erfasst | nicht erfasst | 49 min | 693 km | 3,4 t |
| 29.10.26, 19:24Signal verloren | CYHUMontreal | nicht erfasst | 4 h 30 min | 3.500 km | 18,5 t |
| 28.10.26, 21:14 | nicht erfasst | CYHUMontreal | 1 h 28 min | 979 km | 6 t |
| 28.10.26, 14:42Signal verloren | LSGGGeneva | nicht erfasst | 1 h 50 min | 1.475 km | 7,5 t |
| 28.10.26, 10:24 | nicht erfasst | LSGGGeneva | 2 h 44 min | 2.115 km | 11,2 t |
| 16.10.26, 16:10 | LBBGBurgas | LTBAIstanbul | 35 min | 311 km | 2,4 t |
| 16.10.26, 14:20 | LTBAIstanbul | LBBGBurgas | 1 h 41 min | 1.137 km | 6,9 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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