Gelandet: KSNA → KHND · 30.10.26, 03:11 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 11,9
- Strecke
- 9.735 km
- CO₂
- 49 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 14,8
- Strecke
- 11.830 km
- CO₂
- 60,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 03:11 | KSNASanta Ana | KHNDLas VegasStrecke → | 40 min | 459 km | 2,7 t |
| 26.10.26, 00:16 | nicht erfasst | KSNASanta Ana | 37 min | 397 km | 2,5 t |
| 22.10.26, 20:54 | KOPFMiami | KHNDLas VegasStrecke → | 4 h 19 min | 3.577 km | 17,7 t |
| 18.10.26, 22:11 | nicht erfasst | KOPFMiami | 24 min | 187 km | 1,6 t |
| 18.10.26, 00:57Signal verloren | KISMOrlando | nicht erfasst | 37 min | 532 km | 2,5 t |
| 17.10.26, 20:43 | nicht erfasst | KISMOrlando | 3 h 50 min | 3.515 km | 15,7 t |
| 17.10.26, 16:13 | nicht erfasst | KHNDLas Vegas | 1 h 28 min | 1.068 km | 6 t |
| 21.09.26, 02:11 | KSNASanta Ana | KBOIBoiseStrecke → | 1 h 29 min | 1.224 km | 6,1 t |
| 21.09.26, 00:57 | KHNDLas Vegas | KSNASanta AnaStrecke → | 41 min | 386 km | 2,8 t |
| 20.09.26, 20:42 | KSNASanta Ana | KHNDLas VegasStrecke → | 43 min | 485 km | 2,9 t |
Strecken dieses Jets
- Santa Ana → Las Vegas2 Flüge
- Miami → Las Vegas1 Flug
- Santa Ana → Boise1 Flug
- Las Vegas → Santa Ana1 Flug
Häufige Fragen zu N1AM
Wem gehört N1AM?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MERUELO GROUP LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N1AM?
N1AM ist eine Gulfstream G550/GV (ICAO-Typcode GLF5) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N1AM gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:40 UTC) war N1AM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N1AM von Santa Ana nach Las Vegas am 30.10.26, 03:11 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N1AM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 11,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 60,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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