Derzeit nicht erfasst
Gelandet: TJSJ → KGNV · 03.10.26, 14:44 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 10,7
- Strecke
- 7.016 km
- CO₂
- 23,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Flugstunden
- 10,7
- Strecke
- 7.016 km
- CO₂
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 14:44 | TJSJSan Juan | KGNVGainesvilleStrecke → | 3 h 06 min | 2.106 km | 6,9 t |
| 03.10.26, 07:13 | KGNVGainesville | TJSJSan JuanStrecke → | 2 h 57 min | 2.070 km | 6,5 t |
| 28.09.26, 15:06 | KGNVGainesville | KGNVGainesville | 39 min | 378 km | 1,4 t |
| 25.09.26, 23:05 | KMSYNew Orleans | KGNVGainesvilleStrecke → | 1 h 10 min | 774 km | 2,6 t |
| 25.09.26, 19:50 | KFXEFort Lauderdale | KMSYNew OrleansStrecke → | 1 h 48 min | 1.117 km | 4 t |
| 25.09.26, 14:42 | nicht erfasst | KFXEFort Lauderdale | 1 h 00 min | 571 km | 2,2 t |
Strecken dieses Jets
- San Juan → Gainesville1 Flug
- Gainesville → San Juan1 Flug
- New Orleans → Gainesville1 Flug
- Fort Lauderdale → New Orleans1 Flug
Häufige Fragen zu N777WY
Wem gehört N777WY?
Laut Luftfahrzeugregister ist „GULF ATLANTIC AIRWAYS INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N777WY?
N777WY ist eine Cessna Citation V/Ultra/Encore (ICAO-Typcode C560) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N777WY gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 17:59 UTC) war N777WY nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N777WY von San Juan nach Gainesville am 03.10.26, 14:44 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N777WY?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 10,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 23,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].