Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KBED → KTPA · 10.10.26, 18:29 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 7,9
- Strecke
- 5.609 km
- CO₂
- 32,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 7,9
- Strecke
- 5.609 km
- CO₂
- 32,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 10.10.26, 18:29 | KBEDBedford | KTPATampaStrecke → | 2 h 57 min | 1.996 km | 12,1 t |
| 08.10.26, 19:46 | KIADDulles | KBEDBedfordStrecke → | 1 h 05 min | 727 km | 4,5 t |
| 08.10.26, 14:49 | KTEBTeterboro | KIADDullesStrecke → | 56 min | 463 km | 3,8 t |
| 06.10.26, 16:23 | KRBDDallas | KTEBTeterboroStrecke → | 2 h 46 min | 2.364 km | 11,4 t |
| 05.10.26, 17:19 | KFWSFort Worth | KRBDDallasStrecke → | 11 min | 59 km | 753 kg |
Strecken dieses Jets
- Bedford → Tampa1 Flug
- Dulles → Bedford1 Flug
- Teterboro → Dulles1 Flug
- Dallas → Teterboro1 Flug
- Fort Worth → Dallas1 Flug
Häufige Fragen zu N711WH
Wem gehört N711WH?
Laut Luftfahrzeugregister ist „KCM VENTURES WHITEFISH 2 LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N711WH?
N711WH ist eine Dassault Falcon 900 (ICAO-Typcode F900) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N711WH gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 14:02 UTC) war N711WH nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N711WH von Bedford nach Tampa am 10.10.26, 18:29 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N711WH?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 7,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 32,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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