Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KPSF → KHWV · 27.09.26, 21:12 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 14,3
- Strecke
- 9.712 km
- CO₂
- 58,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 14,3
- Strecke
- 9.712 km
- CO₂
- 58,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.09.26, 21:12 | KPSFPittsfield | KHWVShirleyStrecke → | 34 min | 252 km | 2,3 t |
| 27.09.26, 15:38 | KSBASanta Barbara | KPSFPittsfieldStrecke → | 5 h 00 min | 4.135 km | 20,5 t |
| 24.09.26, 22:22 | KBJCDenver | KSBASanta BarbaraStrecke → | 2 h 10 min | 1.556 km | 8,9 t |
| 21.09.26, 19:40 | KPSFPittsfield | KBJCDenverStrecke → | 3 h 55 min | 2.765 km | 16,1 t |
| 21.09.26, 17:48 | KFRGFarmingdale | KPSFPittsfieldStrecke → | 27 min | 213 km | 1,8 t |
| 20.09.26, 15:00 | KFRGFarmingdale | KFRGFarmingdale | 2 h 09 min | 791 km | 8,8 t |
Strecken dieses Jets
- Pittsfield → Shirley1 Flug
- Santa Barbara → Pittsfield1 Flug
- Denver → Santa Barbara1 Flug
- Pittsfield → Denver1 Flug
- Farmingdale → Pittsfield1 Flug
Häufige Fragen zu N971JA
Wem gehört N971JA?
Laut Luftfahrzeugregister ist „725JA CAPITAL HOLDINGS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N971JA?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix JKR des Betreibers Justice Air. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N971JA?
N971JA ist eine Dassault Falcon 2000 (ICAO-Typcode F2TH) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N971JA gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 15:46 UTC) war N971JA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N971JA von Pittsfield nach Shirley am 27.09.26, 21:12 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N971JA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 14,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 58,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].