Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KCOU → KAUS · 11.10.26, 17:56 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 18,4
- Strecke
- 12.385 km
- CO₂
- 75,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 18,4
- Strecke
- 12.385 km
- CO₂
- 75,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.10.26, 17:56 | KCOUColumbia | KAUSAustinStrecke → | 1 h 29 min | 1.090 km | 6,1 t |
| 09.10.26, 22:30 | KAUSAustin | KCOUColumbiaStrecke → | 1 h 29 min | 1.133 km | 6,1 t |
| 25.09.26, 12:41 | KAUSAustin | KAUSAustin | 4 h 30 min | 2.428 km | 18,5 t |
| 24.09.26, 13:34 | nicht erfasst | KAUSAustin | 4 h 29 min | 2.758 km | 18,4 t |
| 23.09.26, 13:34Signal verloren | KAUSAustin | nicht erfasst | 1 h 32 min | 1.222 km | 6,3 t |
| 19.09.26, 18:49 | nicht erfasst | KAUSAustin | 4 h 54 min | 3.754 km | 20,1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N978X
Wem gehört N978X?
Laut Luftfahrzeugregister ist „N979DR FALCON 2000 LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N978X?
N978X ist eine Dassault Falcon 2000 (ICAO-Typcode F2TH) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N978X gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 10:10 UTC) war N978X nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N978X von Columbia nach Austin am 11.10.26, 17:56 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N978X?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 18,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 75,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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