Gelandet: KFPR → KMCO · 02.11.26, 20:11 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 5,2
- Strecke
- 3.698 km
- CO₂
- 6,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 13
- Strecke
- 9.342 km
- CO₂
- 17,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 20:11 | KFPRFort Pierce | KMCOOrlandoStrecke → | 20 min | 157 km | 442 kg |
| 07.10.26, 14:41 | nicht erfasst | KFPRFort Pierce | 2 h 51 min | 2.032 km | 3,8 t |
| 04.10.26, 16:34 | nicht erfasst | CYLSBarrie Orillia | 2 h 01 min | 1.509 km | 2,7 t |
| 03.10.26, 15:06 | KFPRFort Pierce | KSSIBrunswickStrecke → | 43 min | 457 km | 951 kg |
| 20.09.26, 18:55 | KMDTHarrisburg | KFPRFort PierceStrecke → | 2 h 10 min | 1.536 km | 2,9 t |
| 18.09.26, 16:21 | KFPRFort Pierce | KMDTHarrisburgStrecke → | 2 h 18 min | 1.638 km | 3,1 t |
| 15.09.26, 15:34 | nicht erfasst | KFPRFort Pierce | 2 h 37 min | 2.013 km | 3,5 t |
Strecken dieses Jets
- Fort Pierce → Orlando1 Flug
- Fort Pierce → Brunswick1 Flug
- Harrisburg → Fort Pierce1 Flug
- Fort Pierce → Harrisburg1 Flug
Häufige Fragen zu N754GS
Wem gehört N754GS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „WEIR STREET ENTERPRISES LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N754GS?
N754GS ist eine Cessna Citation CJ4 (ICAO-Typcode C25C) der Klasse Light Jet.
Wo ist N754GS gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:03 UTC) war N754GS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N754GS von Fort Pierce nach Orlando am 02.11.26, 20:11 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N754GS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 5,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 17,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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